[发明专利]轮胎用橡胶组合物有效
申请号: | 201780006309.3 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN108473727B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 木村和资;影山裕一;三原谕 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | C08L21/00 | 分类号: | C08L21/00;C08L81/04;B60C1/00;C08K3/013;C08K3/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;王磊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 橡胶 组合 | ||
本发明提供一种轮胎用橡胶组合物,其抑制拉伸断裂强度、拉伸断裂伸长率的降低,并且将拉伸应力和回弹率提高到现有水平以上。其特征在于,包含:(i)能够通过硫黄硫化的弹性体,(ii)炭黑和/或白色填充剂,(iii)具有三维交联结构的微粒,上述微粒是使由低聚物或预聚物形成的聚合物进行三维交联而成的微粒,所述低聚物和预聚物在主链具有由2个以上硫原子构成的硫醚键,并且/或者所述低聚物和预聚物具有硫醇基。
技术领域
本发明涉及包含新的具有交联结构的有机微粒的轮胎用橡胶组合物。
背景技术
近年来,充气轮胎的高性能化发展,对轮胎用橡胶组合物也要求改良机械特性、特别是拉伸应力、回弹率,进行了各种研究。
专利文献1、2提出了,在轮胎用橡胶组合物中配合进行了三维交联的微粒。该三维交联微粒的JIS A硬度小,对于改良无钉防滑轮胎的冰上性能、耐磨损性是有用的。另一方面,在配合了该三维交联微粒的情况下,存在不能使橡胶组合物的拉伸应力、回弹率改善并提高这样的问题。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2015-67635号公报
专利文献2:日本特开2015-67636号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的目的是提供下述轮胎用橡胶组合物:能够抑制拉伸断裂强度、拉伸断裂伸长率的降低,并且将拉伸应力和回弹率提高到现有水平以上。
用于解决课题的方法
实现上述目的的本发明的轮胎用橡胶组合物,其特征在于,其包含:(i)能够通过硫黄硫化的弹性体,(ii)炭黑和/或白色填充剂,(iii)具有三维交联结构的微粒,上述微粒是使由低聚物或预聚物形成的聚合物进行三维交联而成的微粒,所述低聚物和预聚物在主链具有由2个以上硫原子构成的硫醚键(sulfide bond),并且/或者所述低聚物和预聚物具有硫醇基。
发明效果
根据本发明的轮胎用橡胶组合物,因为配合了下述有机微粒,因此能够抑制拉伸断裂强度、拉伸断裂伸长率的降低,并且能够将拉伸应力和回弹率提高到现有水平以上,该有机微粒是使由低聚物或预聚物形成的聚合物进行三维交联而成的新的微粒,该低聚物和预聚物在主链具有由2个以上硫原子构成的硫醚键,并且/或者该低聚物和预聚物具有硫醇基。
在本发明中,上述低聚物或预聚物进一步具有上述硫醚键和/或硫醇基、以及硫醇基以外的官能团,上述微粒可以具有经由选自上述硫醚键、硫醇基以及硫醇基以外的官能团中的至少1种而成的三维交联结构。作为上述硫醇基以外的官能团,优选为选自羟基、异氰酸酯基、氨基、缩水甘油基、硅烷醇基、烷氧基甲硅烷基、乙烯基、(甲基)丙烯酰基中的至少1种。上述低聚物或预聚物的数均分子量优选为500~20000。上述具有三维交联结构的微粒的平均粒径可以为0.001~100μm。
本发明的轮胎用橡胶组合物相对于上述能够通过硫黄硫化的弹性体100质量份,可以配合上述炭黑和/或白色填充剂1~120质量份、上述具有三维交联结构的微粒1~50质量份。
上述具有三维交联结构的微粒的交联结构可以为在选自水、有机溶剂、非反应性溶剂和上述能够通过硫黄硫化的弹性体中的至少1种分散介质中,上述官能团在上述聚合物间交联而成的交联结构。这里上述具有三维交联结构的微粒可以为包含上述炭黑和/或白色填充剂的至少一部分、和/或其它有机微粒的复合物。
本发明的轮胎用橡胶组合物可以用于充气轮胎、特别是轮胎胎面部。
附图说明
图1是表示使用了本发明的轮胎用橡胶组合物的充气轮胎的实施方式的一例的轮胎子午线方向的截面图。
具体实施方式
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