[发明专利]车辆的隔热结构

说明书

提供一种车辆的隔热结构，其具有：引擎(1)；变速器(3)，其被配置在车长方向上的引擎的后方；以及排气通道构件(17、18)，其被配置在车宽度方向上的引擎的侧方并供排气气体流动。隔热结构在车长方向上的排气通道构件与变速器之间的位置、且车宽度方向上的与排气通道构件的同一侧包括隔热板(31)，该隔热板(31)将由排气通道构件加热并向后方流动的空气流(F1、F2)沿从变速器远离的方向引导。

技术领域

本公开涉及车辆的隔热结构。

背景技术

作为现有技术，已知如下结构：为了抑制在被与引擎(内燃机)连接设置的变速器(transmission)上安装的功能零件的温度上升，而在功能零件与催化剂之间设置有催化剂隔热板，从变速器到地板通道部布设功能零件，并且，在催化剂隔热板上设置有将空气流动向地板通道部的功能零件引导的引导部(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011－131689号公报

发明内容

发明要解决的课题

公知一种车辆，其具有：引擎；被配置在车长方向上的引擎的后方的变速器；以及被配置在车宽度方向上的引擎的侧方并使排气气体流动的排气通道构件。在此情况下，被排气通道构件加热并向后方流动的行驶风等空气流传导至变速器，使变速器的表面温度上升，进而存在使变速器的油温过度地上升的风险。

本公开提供一种能够抑制变速器的油温上升的车辆的隔热结构。

用于解决课题的手段

根据本公开的一个技术方案，提供一种车辆的隔热结构，

其具有引擎、变速器、以及排气通道构件，上述变速器被配置在车长方向上的上述引擎的后方，上述排气通道构件被配置在车宽度方向上的上述引擎的侧方并供排气气体流动，

在车长方向上的上述排气通道构件与上述变速器之间的位置、且车宽度方向上的与上述排气通道构件的同一侧包括隔热板，上述隔热板将由上述排气通道构件加热并向后方流动的空气流沿从上述变速器远离的方向引导。

也可以是，上述车辆包括侧轨道、引擎盖、以及变速器盖，上述侧轨道位于车宽度方向两侧且上述引擎、上述变速器及上述排气通道构件被配置在其间，上述引擎盖在上述侧轨道的下方覆盖上述引擎的两侧面部及底面部，上述变速器盖在上述侧轨道的下方覆盖上述变速器的两侧面部及底面部，

上述隔热板也可以被构成为：将在由上述侧轨道、上述引擎盖及上述变速器盖围成的空间内向后方流动的空气流在上述变速器的前方沿从上述变速器远离的方向引导。

也可以是，上述隔热板包含第1隔热板、以及被配置在比上述第1隔热板低的位置的第2隔热板。

上述第1隔热板被安装在上述引擎的后端部的飞轮壳上，上述第2隔热板被安装在与上述飞轮壳的后端部连接的离合器壳上。

发明效果

根据本公开，能够抑制变速器的油温上升。

附图说明

图1是表示本实施方式的构成的右视图。

图2是表示本实施方式的构成的图1的II－II剖视图。

图3是表示本实施方式的构成的立体图。

图4是表示第1和第2隔热板的安装部的立体图。

图5是表示第1隔热板的安装部的立体图。

图6是表示第1隔热板的安装部的构成的分解立体图。

图7是表示第1变形例中的第1隔热板的安装部的立体图。