[发明专利]用于还原氮氧化物的催化剂在审
申请号: | 201780007388.X | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN108778490A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | T·厄谢格;R·豪伊尔;加藤尚弘 | 申请(专利权)人: | 优美科股份公司及两合公司 |
主分类号: | B01J23/63 | 分类号: | B01J23/63;B01J23/656;B01J35/00;B01J35/10;B01J37/00;B01J37/02;B01D53/94;B01J37/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 杨立芳 |
地址: | 德国哈瑙*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载体涂层 氮氧化物储存催化剂 碱土金属化合物 碱金属化合物 氧化铈 还原氮氧化物 稀燃发动机 催化活性 机动车辆 支撑体 大孔 催化剂 废气 转化 | ||
1.一种氮氧化物储存催化剂,所述氮氧化物储存催化剂由支撑体上的至少两个催化活性载体涂层构成,其中
-下载体涂层A包含氧化铈、碱土金属化合物和/或碱金属化合物、以及铂和钯;并且
-布置在载体涂层A上方的上载体涂层B包含氧化铈、以及铂和钯,并且不含碱金属化合物或碱土金属化合物,
其特征在于所述上载体涂层B具有平均孔径小于15μm的大孔,其中所述大孔在所述上载体涂层B中形成5体积%至25体积%的孔体积。
2.根据权利要求1所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于载体涂层A包含110g/L至160g/L的量的氧化铈。
3.根据权利要求1和/或2所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于载体涂层B包含22g/L至120g/L的量的氧化铈。
4.根据权利要求1至3中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于载体涂层A中的所述碱土金属化合物是镁、锶和/或钡的氧化物、碳酸盐和/或氢氧化物。
5.根据权利要求1至4中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于载体涂层A中的所述碱土金属化合物是氧化镁、氧化钡和/或氧化锶。
6.根据权利要求1至5中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于按碱土金属氧化物或碱金属氧化物并相对于所述支撑体的体积计算,载体涂层A中的所述碱土金属化合物或碱金属化合物以10g/L至50g/L的量存在。
7.根据权利要求1至6中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于载体涂层A包含锰氧化物。
8.根据权利要求7所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于相对于载体涂层A和B的总量并且按MnO计算,锰氧化物以1重量%至10重量%的量存在于载体涂层A中。
9.根据权利要求1至8中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于载体涂层A和载体涂层B中的铂与钯的比彼此独立地分别为4:1至18:1。
10.根据权利要求1至9中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于载体涂层B包含铑。
11.根据权利要求10所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于相对于所述支撑体的体积,铑以0.003g/L至0.35g/L的量存在。
12.根据权利要求1至11中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于所述上载体涂层B的大孔具有2μm至12μm的平均孔径。
13.根据权利要求1至12中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于所述大孔在所述上载体涂层B中形成5体积%至10体积%的孔体积。
14.根据权利要求1至12中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂,其特征在于所述大孔在所述上载体涂层B中形成10体积%至15体积%的孔体积。
15.用于转化利用稀燃发动机运行的机动车辆的废气中的NOx的方法,其特征在于将所述废气在根据权利要求1至14中的一项或多项所述的氮氧化物储存催化剂上引导。
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