[发明专利]用于给车辆座椅的使用者的颈部区域调温的设备

权利要求书

1.一种用于给车辆座椅(50)的使用者的颈部区域调温的设备(10)，其具有

-空气输送装置(12)，所述空气输送装置设置用于，将空气输送至调温区域(14)，和

-调温装置(16)，所述调温装置设置用于，给待输送至所述调温区域(14)的所述空气调温；

其中，所述设备具有控制装置(18)，所述控制装置设置用于，自动地控制所述空气输送装置(12)和所述调温装置(16)，

所述控制装置(18)设置用于，自动地调到预加热运行模式(I)，在所述预加热运行模式中，所述空气输送装置(12)被停用并且所述调温装置(16)被激活，所述控制装置(18)设置用于，当所述设备(10)被激活和/或周围环境温度位于温度极限值之下时，调到所述预加热运行模式(I)，其中，所述控制装置(18)设置用于，保持所述预加热运行模式(I)一预加热持续时间(tV)和/或直到达到在所述周围环境温度和被调温的所述空气的空气温度之间的预定义的差，所述控制装置(18)设置用于，根据一个或多个周围环境参数和/或所述调温装置(16)的一个或多个运行参数确定所述预加热持续时间(t_V)，所述调温装置(16)包括一个或多个PTC加热电阻或者由一个或多个PTC加热电阻构造，其中，所述控制装置(18)设置用于，根据所述一个或多个PTC加热电阻的电阻值(R)和/或所述一个或多个PTC加热电阻的电阻值(R)的梯度确定所述预加热持续时间(t_V)。

2.根据权利要求1所述的设备(10)，其特征在于，所述控制装置(18)设置用于，自动地调到起动运行模式(II)，在所述起动运行模式中，所述空气输送装置(12)和所述调温装置(16)被激活并且所述空气输送装置(12)的运行状态和/或所述调温装置(16)的运行状态至少暂时地改变。

3.根据权利要求2所述的设备(10)，其特征在于，所述控制装置(18)设置用于，在所述起动运行模式(II)期间改变影响所述空气输送装置(12)的输送功率(F)的电气影响参数和/或流体流。

4.根据权利要求3所述的设备(10)，其特征在于，所述电气影响参数和/或所述流体流的改变通过在起动时段t_A上将所述电气影响参数和/或所述流体流从初始值提高到额定值来进行。

5.根据权利要求4所述的设备(10)，其特征在于，所述控制装置(18)设置用于，至少区段式地线性地、双曲线地或者渐近线地提高所述电气影响参数和/或所述流体流。

6.根据权利要求4或5所述的设备(10)，其特征在于，所述控制装置(18)设置用于，根据一个或多个周围环境参数、所述调温区域(14)内的温度和/或所述调温装置(16)的一个或者多个运行参数提高所述电气影响参数和/或所述流体流。

7.根据权利要求3至5中任一项所述的设备(10)，其特征在于，所述控制装置(18)设置用于，根据所述一个或多个PTC加热电阻的电阻值(R)和/或所述一个或多个PTC加热电阻的电阻值(R)的梯度提高所述电气影响参数和/或所述流体流。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的设备(10)，其特征在于，所述控制装置(18)设置用于，在达到所述一个或多个PTC加热电阻的目标电阻值之后保持该目标电阻值。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的设备(10)，其特征在于，所述控制装置(18)设置用于，自动地调到持续运行模式(III)，在所述持续运行模式中，所述空气输送装置(12)和所述调温装置(16)基本上恒定地在额定状态下运行。

10.一种用于车辆座椅(50)的头靠，其具有

-用于给使用者的颈部区域调温的设备(10)；

其特征在于，所述设备(10)根据以上权利要求中任一项所述的设备构造。