[发明专利]紫外线吸收性玻璃有效
申请号: | 201780007598.9 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN108473364B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 赤田修一;渡边创史 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | C03C4/08 | 分类号: | C03C4/08;C03C3/078;C03C3/087 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王海川;穆德骏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紫外线 吸收性 玻璃 | ||
本发明的目的在于提供一种紫外线吸收性玻璃,该紫外线吸收性玻璃适合作为深灰色系玻璃,紫外线透射率(TUV)极低,并且与绿色相关的显色性优异。本发明涉及一种紫外线吸收性玻璃,该紫外线吸收性玻璃的板厚2.8mm时的、由ISO9050:2003规定的紫外线透射率(TUV)为2%以下,板厚2.8mm时的、基于标准A光源的可见光透射率(TVA)为10%以上且30%以下,板厚2.8mm时的、由JIS R 3106:1998规定的能量透射率(TE)为30%以下,并且由ISO9050:1990和JIS Z8726:1990规定的显色指数之比R14/R9为1.8以上,并且R14/R1为1.05以上。
技术领域
本发明涉及适合作为车辆用(特别是汽车用)深灰色系玻璃的紫外线吸收性玻璃。
背景技术
作为汽车用玻璃的后侧玻璃和后玻璃,显著降低了可见光透射率的深灰色的玻璃(被称为所谓的深灰色玻璃或隐私玻璃)已经被实际应用。该隐私玻璃在如下方面优异:由从紫外区域到红外区域的较宽的波长范围的高太阳光屏蔽性能所带来的室内舒适性或空调负荷降低、能够选择赋予高级感的色调、设计方面优异的外观设计性、车内的隐私保护等。
近年来,对紫外线防护的关注正在提高。为了应对这种情况,要求紫外线透射率(TUV)更低的隐私玻璃。在专利文献1中公开了一种适合作为车辆用隐私玻璃的紫外线吸收性玻璃,其板厚3.5mm时的紫外线透射率(TUV)极低,为2%以下。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2015/088026号
发明内容
发明所要解决的问题
近年来,要求车辆用隐私玻璃实现极低的紫外线透射率并且提高通过玻璃看到的景色的色彩感。例如,会要求提高通过玻璃看到的树木的绿色的色彩感。为此,考虑提高与绿色相关的显色性。
为了应对上述课题,本发明的目的在于,提供适合作为车辆用深灰色系玻璃的、紫外线透射率极低并且与绿色相关的显色性优异的紫外线吸收性玻璃。
用于解决问题的手段
为了实现上述目的,本发明提供一种紫外线吸收性玻璃,其中,以氧化物基准的质量%表示,所述紫外线吸收性玻璃含有:
氧化还原比([换算为Fe2O3的二价铁(Fe2+)]/[换算为Fe2O3的二价铁(Fe2+)和换算为Fe2O3的三价铁(Fe3+)的合计])为15%~40%,
所述紫外线吸收性玻璃的板厚2.8mm时的、由ISO9050:2003规定的紫外线透射率(TUV)为2%以下,
所述紫外线吸收性玻璃的板厚2.8mm时的、基于标准A光源的可见光透射率(TVA)为10%以上且30%以下,
所述紫外线吸收性玻璃的板厚2.8mm时的、由JIS R 3106:1998规定的能量透射率(TE)为30%以下,并且
所述紫外线吸收性玻璃的由ISO9050:1990和JIS Z8726:1990规定的显色指数之比R14/R9为1.8以上,并且R14/R1为1.05以上。
发明效果
本发明的紫外线吸收性玻璃能够实现极低的紫外线透射率并且提高通过玻璃看到的树木的绿色的色彩感。本发明的紫外线吸收性玻璃特别是优选作为汽车用后侧玻璃、后玻璃以及车顶玻璃等。
具体实施方式
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