[发明专利]车辆用内饰结构

说明书

主要能够防止安装内饰部件时的车体侧部件的受伤等。通过爪卡合部(4)而能够对设置在车厢(1)内的车体侧部件(2)卡合固定内饰部件(3)。在本发明所涉及的车辆用内饰结构中，爪卡合部(4)具有设置在车体侧部件(2)的卡爪孔(5)、设置在内饰部件的卡爪部(6)、以及设置在卡爪部(6)的基部的底座部(7)。车体侧部件(2)设置有引导部(12)，该引导部(12)在卡爪部(6)嵌入卡合于卡爪孔(5)之前引导底座部(7)而能够防止内饰部件(3)的边缘部(11)与车体侧部件(2)接触的情况。

技术领域

本发明涉及车辆用内饰结构(vehicle interior structure)。

背景技术

在汽车等车辆中，车厢内的前部设置有仪表板等的车体侧部件。

而且，通过爪卡合部而对该仪表板等的车体侧部件安装例如储物箱(glovebox)等的内饰部件，从而卡合保持内饰部件(例如，参见专利文献1)。

所述的爪卡合部具有设置在车体侧部件的卡爪孔、设置在内饰部件的卡爪部、以及设置在卡爪部的基部的底座部等。而且，向卡爪孔插入卡爪部而卡合，从而实现对仪表板的储物箱的卡合固定。

(现有技术文献)

(专利文献)

专利文献1：日本公开专利特开2011-33041号公报

发明内容

(发明所要解决的问题)

然而，在所述专利文献1所记载的车辆用内饰结构中，存在有如下问题。

即，存在有将储物箱安装于仪表板之时，储物箱的边缘部与仪表板接触而弄坏仪表板的担忧。因此，对仪表板的储物箱的安装需要小心翼翼且慎重地进行。

于是，本发明的主要目的为解决上述的问题。

(用于解决问题的方案)

为了解决上述问题，在本发明的车辆用内饰结构中，通过爪卡合部而能够对设置在车厢内的车体侧部件卡合固定内饰部件，

该爪卡合部具有设置在所述车体侧部件的卡爪孔、设置在所述内饰部件的卡爪部、以及设置在所述卡爪部的基部的底座部，

所述车体侧部件设置有引导部，该引导部在所述卡爪部嵌入卡合于所述卡爪孔之前引导所述底座部而能够防止所述内饰部件的边缘部与所述车体侧部件接触的情况。

(发明的效果)

根据本发明的上述构成，能够防止安装内饰部件时的车体侧部件的损坏等的情况。

(附图说明)

图1为示出本实施方式的车辆用内饰结构的整体图(从车辆的后方侧观察的正视图)。

图2为沿着图1的A-A线的截面图(爪卡合部的嵌合前的状态)。

图3为示出爪卡合部的嵌合后的状态的与图2相同的截面图。

图4为不具备引导部的情况下的动作图(与图1相同的从车辆的后方侧观察的正视图)。

图5为在图4的情况下的与图2相同的截面图(爪卡合部的嵌合前的状态)。

图6为在图4的情况下的与图3相同的截面图(爪卡合部的嵌合后的状态)。

具体实施方式

以下，依照附图详细说明本实施方式。

图1～图6为用于说明本实施方式的附图。

实施例1

＜构成＞

以下，对本实施例的构成进行说明。