[发明专利]异物去除润滑组合物、异物去除润滑组合物的涂布构件和异物去除润滑组合物的使用方法有效
申请号: | 201780008209.4 | 申请日: | 2017-01-26 |
公开(公告)号: | CN109072113B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 吉田喜郎;木村洋介 | 申请(专利权)人: | NIPPECO株式会社 |
主分类号: | C10M131/00 | 分类号: | C10M131/00;C10M147/00;C10N30/00;C10N40/02;C10N50/10 |
代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 日本国东京都中央区八*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异物 去除 润滑 组合 构件 使用方法 | ||
本发明的目的在于提供具有异物去除效果良好且与现有技术相比能够提高润性能的异物去除润滑组合物、异物去除润滑组合物的涂布构件和异物去除润滑组合物的使用方法。本发明的异物去除润滑组合物的特征在于含有具有全氟烷基的含全氟烷基化合物(S)或者含氟聚醚化合物。因而能够提高异物去除效果,与现有技术相比能够提高润滑性能。
技术领域
本发明涉及异物去除润滑组合物、异物去除润滑组合物的涂布构件和异物去除润滑组合物的使用方法。
背景技术
润滑油或润滑脂被用于门锁机构、车窗开闭调节器、座椅导轨和天窗等汽车部件以及各种设备中具有滑动部的构件中。
但存在如下问题,当粉尘、砂等异物混入润滑油或润滑脂中时,不仅会促进滑动构件的磨损,而且根据情况会产生异常噪声。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2008-38047号公报
发明内容
作为现有技术,例如已知有利用添加高交联树脂的润滑脂组合物实现润滑性能的提高(参照专利文献1)。
但是,由于上述添加高交联树脂的润滑脂组合物不具有去除粉尘、砂等异物的作用,因而无法抑制磨损、异常噪声。
因此,本发明正是鉴于上述问题而作出的,其目的在于提供具有异物去除效果良好且与现有技术相比能够提高润滑性能的异物去除润滑组合物、异物去除润滑组合物的涂布构件和异物去除润滑组合物的使用方法。
本发明的异物去除润滑组合物的特征在于含有具有全氟烷基的含全氟烷基化合物。
此外,本发明的异物去除润滑组合物的特征在于含有含氟聚醚化合物。
此外,本发明的异物去除润滑组合物的涂布构件的特征在于,涂布有上述异物去除润滑组合物的构件被放置在含有尘埃的环境下。
此外,本发明的异物去除润滑组合物的使用方法的特征在于,涂布有上述异物去除润滑组合物的构件在含有尘埃的环境下使用。
发明效果
本发明的异物去除润滑组合物含有具有全氟烷基的含全氟烷基化合物或者含氟聚醚化合物,从而能够提高异物去除效果,与现有技术相比能够提高润滑性能。
附图说明
图1为表示润滑脂中的含全氟烷基化合物的特性的示意图。
图2为表示混入了异物的润滑脂中的含全氟烷基化合物的特性的示意图。
图3为表示润滑脂中的含氟聚醚化合物的特性的示意图。
图4为表示混入了异物的润滑脂中的含氟聚醚化合物的特性的示意图。
图5为表示比较例1和实施例1的各试料中异物的混合状态的照片。
图6为图5的示意图。
图7为比较例1的SEM-EDX的定性分析结果。
图8为实施例1的SEM-EDX的定性分析结果。
图9为用于说明往复滑动试验方法的示意图。
图10为表示相对于实施例11和比较例4的滑动速度在不含有异物的状态下的往复滑动次数与摩擦系数之间关系的曲线图。
图11为表示相对于实施例11和比较例4的滑动速度在含有异物的状态下的往复滑动次数与摩擦系数之间关系的曲线图。
图12为表示比较例5和实施例19的各试料中异物的混合状态的照片。
图13为图12的示意图。
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