[发明专利]离合器、电动机以及电动窗装置有效
申请号: | 201780008259.2 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN108603544B | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 白井中庸;冈田浩幸;铃木健太 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F16D41/067 | 分类号: | F16D41/067;B60J1/17;F16D41/10;H02K7/10 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 余文娟 |
地址: | 日本国爱知县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 电动机 以及 电动窗 装置 | ||
一种离合器,构成为:在驱动侧旋转体的非旋转驱动状态下,滚动体处于被夹持在控制面与轴套之间的锁定状态,从而阻止从动侧旋转体的旋转。离合器构成为:通过在锁定状态下驱动侧旋转体被旋转驱动,从而驱动侧旋转体介由一对圆周方向保持部将滚动体向旋转方向按压而将滚动体的锁定状态解除。一对圆周方向保持部分别包括引导部,该引导部构成为:在锁定状态解除时将滚动体朝向轴套的径向内侧引导。
技术领域
本发明涉及离合器,该离合器例如搭载于作为车辆用电动窗装置的驱动源的电动机。
背景技术
以往,搭载于车辆的电动窗装置等的驱动源所使用的电动机例如专利文献1所公开的那样,存在具备如下的电动机:进行旋转驱动的旋转轴;使从该旋转轴传递的旋转驱动力减速的减速机构的蜗杆轴;以及离合器。旋转轴和蜗杆轴介由离合器连结。离合器具备环状的轴套、设置于轴套的内侧的驱动侧旋转体、从动侧旋转体、滚动体、以及止动体(在专利文献1中为支承部件)。驱动侧旋转体与旋转轴一体旋转。从动侧旋转体与蜗杆轴一体旋转。滚动体例如截面呈圆形。止动体保持滚动体。从动侧旋转体具有与轴套的内周面对置的控制面,在该控制面与轴套的内周面之间配置有滚动体。另外,止动体构成为能在圆周方向上旋转,并具有在该圆周方向两侧保持滚动体的一对圆周方向保持部。
在具备这样的离合器的电动机中,当通过旋转轴的旋转驱动使驱动侧旋转体旋转时,驱动侧旋转体具备的滚动体解除部介由止动体(圆周方向保持部)将滚动体向旋转方向按压,从而在滚动体不被控制面和轴套夹持的状态下,该滚动体、止动体、从动侧旋转体以及蜗杆轴一体地旋转,车辆的窗玻璃基于该蜗杆轴的旋转而进行开闭。另一方面,在旋转轴(驱动侧旋转体)的非旋转驱动状态下,滚动体被从动侧旋转体的控制面和轴套的内周面夹持而变为楔子,从而从动侧旋转体的旋转被阻止(锁定)。由此,能抑制例如通过电动机驱动力以外的外力使车辆的窗玻璃开闭。
专利文献1:日本特开2012-82952号公报
发明内容
但是,在如上述的离合器中,当在从动侧旋转体的锁定状态下驱动侧旋转体被旋转驱动时,则驱动侧旋转体的滚动体解除部介由止动体(圆周方向保持部)将被控制面和轴套的内周面夹持的状态的滚动体向旋转方向推出。由此,滚动体从被控制面和轴套夹持的状态释放,从动侧旋转体和滚动体成为能一体旋转的锁定解除状态。但是,在这样的滚动体从被控制面和轴套夹持的状态被推出(释放)时,有可能由于滚动体相对于轴套的内周面滑动而产生异常声音。
本发明的目的在于提供能抑制锁定解除时的异常声音的产生的离合器、电动机以及电动窗装置。
为了达成上述目的,本公开的离合器包括环状的轴套、驱动侧旋转体、从动侧旋转体、滚动体以及止动体。所述轴套具有内周面。所述驱动侧旋转体构成为被旋转驱动。所述从动侧旋转体具有与所述轴套的内周面对置的控制面。所述滚动体配置于所述控制面与所述轴套之间,并具有在所述轴套的圆周方向上的两侧。所述止动体具有一对圆周方向保持部,并构成为能沿所述圆周方向旋转,该一对圆周方向保持部对位于所述控制面与所述轴套之间的所述滚动体的所述两侧进行保持。所述离合器构成为:在所述驱动侧旋转体的非旋转驱动状态下,所述滚动体处于被夹持在所述控制面与所述轴套之间的锁定状态,从而阻止所述从动侧旋转体的旋转。所述离合器构成为:通过在所述锁定状态下所述驱动侧旋转体被旋转驱动,从而该驱动侧旋转体介由所述一对圆周方向保持部将所述滚动体向旋转方向按压而将所述滚动体的所述锁定状态解除。所述一对圆周方向保持部分别包括引导部,该引导部构成为:在所述锁定状态解除时将所述滚动体朝向所述轴套的径向内侧引导。
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