[发明专利]用于多轮驾驶员选择的系统和方法

说明书

一种由计算系统执行的用于多轮驾驶员选择的方法，该方法包括：从用户设备接收服务请求；部分地基于该服务请求来标识多个驾驶员候选者，使得这些多个驾驶员候选者中的每一个具有驾驶员数据；针对这些多个驾驶员候选者中的每一个，基于该驾驶员数据生成得分；部分地基于这些多个驾驶员候选者中的每一个的得分将这些多个驾驶员候选者分组为多个候选者组；将工作请求反复发射到这些多个候选者组中的每个候选者组，直到响应于该工作请求而接收到一个或多个工作接受，使得该工作请求被发射到每个候选者组中的所有驾驶员；选择该一个或多个工作接受中的一个；以及将该服务请求分配给与该一个或多个工作接受中的所选工作接受相关联的驾驶员。

技术领域

本发明涉及一种用于按需服务中的多轮选择的系统和方法。例如，本发明涉及一种由计算系统执行的用于多轮驾驶员选择的方法。

背景技术

存在按需服务以便为用户安排要由驾驶员提供的运输服务。例如，在提供按需运输服务时，可能难以使乘客与可用的出租车相匹配。有时，可能有多辆可用的出租车，而只有一名乘客要求出租车，并且许多可用的出租车驾驶员将不会接收到这份工作。当乘客对出租车作出预订请求时，预订请求通常作为工作请求广播到许多驾驶员。预期驾驶员会接受、拒绝或忽略该工作请求。如果驾驶员希望接受预订，则驾驶员将必须对该预订“竞标”(即，接受工作请求)，但实际上许多竞标驾驶员中只有一位将被分配该工作。因此，成功获得工作的机会可能相对较低。未能获得工作的驾驶员可能会变得沮丧并且停止参与按需服务。因此，仍然需要解决现有按需服务中的这些和其他问题。

发明内容

根据各实施例；本发明提供了一种由计算系统执行的用于多轮驾驶员选择的方法，该方法包括：从用户设备接收服务请求；部分地基于该服务请求来标识多个驾驶员候选者，其中，这些多个驾驶员候选者中的每一个具有驾驶员数据；针对这些多个驾驶员候选者中的每一个，基于该驾驶员数据生成得分；部分地基于这些多个驾驶员候选者中的每一个的得分将这些多个驾驶员候选者分组为多个候选者组；将工作请求反复发射到这些多个候选者组中的每个候选者组，直到响应于该工作请求而接收到一个或多个工作接受，其中，该工作请求被发射到每个候选者组中的所有驾驶员；选择该一个或多个工作接受中的一个；以及将该服务请求分配给与该一个或多个工作接受中的所选工作接受相关联的驾驶员。该多轮驾驶员选择方法操作为使得工作请求能够以更有针对性的方式发送给更少的驾驶员，从而减少驾驶员之间的竞争并提高驾驶员被选择用于工作请求的概率，也称为胜率。以这种方式，该方法改善了每个驾驶员的驾驶员选择过程和胜率。

根据各实施例；标识这些多个驾驶员候选者的步骤可以包括：实时接收多个驾驶员中的每一个的驾驶员活动数据；监测这些多个驾驶员中的每一个的活动数据；以及确定这些多个驾驶员中的哪些能接受工作请求，其中，这些多个驾驶员候选者是这些多个驾驶员的子集。通过基于实时驾驶员活动数据从这些多个驾驶员中选择这些多个驾驶员候选者，该系统能够以最有可能接受该工作请求的驾驶员为目标，从而提高驾驶员候选者接受该工作要求的概率。

根据各实施例；将这些多个驾驶员候选者分组为多个候选者组的步骤可以包括：部分地基于这些多个驾驶员中的每一个的得分来确定这些多个驾驶员候选者的排名；确定候选者组的数量；基于该排名将这些多个驾驶员候选者中的每一个分配给这些多个组中的一个组。通过对这些多个驾驶员候选者进行排名和分组，可以将工作请求发送给更可能接受该工作请求的驾驶员候选者，从而提高工作请求选择率。

根据各实施例；该服务请求包括标识该用户设备的地理位置的用户位置数据，并且该驾驶员数据包括标识该驾驶员的地理位置的驾驶员位置数据，并且其中，该方法进一步包括：基于该用户位置数据和该驾驶员位置数据生成接近度得分，其中，部分地基于该接近度得分来生成该得分。通过生成该接近度得分，该系统将能够在生成驾驶员得分时将驾驶员候选者与用户之间的接近度考虑在内。