[发明专利]用于模型赛车轨道的电路布置

说明书

本发明涉及一种用于模型赛车轨道(2)的电路布置(8)，其中，所述模型赛车轨道(2)包括模型车(10a、10b)所用的至少两个轨道(6a、6b)，其中在各种情况下向各轨道(6a、6b)分配正汇电板(14a+、14b+)和负汇电板(14a‑、14b‑)。根据本发明，第一驱动速度控制器(18a)被连接在正电源端子(20)和第一轨道(6a)的正汇电板(14a+)之间，并且第二驱动速度控制器(18b)被连接在负电源端子(22)和第二轨道(6b)的负汇电板(14b‑)之间。

技术领域

本发明涉及用于模型赛车轨道的电路布置。本发明还涉及具有这种电路布置的模型赛车轨道以及这种模型赛车轨道所用的轨道元件。

背景技术

模型赛车轨道，也称为导槽车(slot car)轨道或导槽轨道，是一种用于在轨道上驱动、引导电驱动模型车的技术装置。

模型赛车轨道包括例如可以由可插在一起的多个轨道元件组装而成的轨道。作为规则，轨道具有至少两个轨道，其中这至少两个轨道各自具有用以在各种情况下引导一个模型车的导槽、并且各自具有用于向可沿着各自的轨道移动的模型车的电驱动供电的两条汇电板(busbar)。各模型车的集流器由此与各汇电板相接触，以保证电能的传输。在各种情况下，各模型车的速度和制动行为可以借助于手动控制器来控制。

供电单元对AC电源电压进行整流并且供给DC电压。各轨道的汇电板之一被设计为正汇电板，而另一条汇电板被设计为负汇电板。为了控制各模型车的速度，在各种情况下，手动控制器都包括例如具有可变欧姆电阻的驱动速度控制器。用于控制两个模型车的速度的各驱动速度控制器与电源单元的负电源端子或正电源端子相连接。

根据US 2006/0196384 A1已知如下的模型赛车轨道，其中多个模型车可以在同一轨道上行驶。为此提供了多条并联汇电板，由此模型车的专用集流器被设计为选择特定的汇电板。DC电压用作模型车的电源电压，由此驱动速度控制器被连接在电源单元的正端子和各汇电板之间。此外，根据上述的公开，在模型赛车轨道中提供了停站模块。

然而，这种类型的电路不为被布置在轨道上的选定位置处的耗电器的操作提供恒定电源电压。这种消耗器可以例如是停站所用的停站模块或电计圈器。相反，为了向这种耗电器的操作提供电源电压，还需要从其它电压源(例如，电池)向这种耗电器供给电能。然而，这可能由于电池的耗尽而引起操作中无意间的中断，从而可能导致比赛终止。

发明内容

因此，本发明针对提供用于使对这种耗电器的电能供给更可靠的方式的问题。

根据本发明，通过如下类型的电路布置来解决该问题。

为此，在用于具有至少两个模型车所用的轨道的模型赛车轨道的电路布置中，在各种情况下向各轨道分配正汇电板和负汇电板，第一驱动速度控制器被连接在正电源端子和第一轨道的正汇电板之间，以及第二驱动速度控制器被连接在负电源端子和第二轨道的负汇电板之间。

这具有如下的优点，即：在各种情况下，两个正汇电板和两个负汇电板其中之一以导电方式与各自的正电源端子或负电源端子直接连接(即，没有插入欧姆电阻器)。因此，这两个汇电板(即，第一轨道的负汇电板和第二轨道的正汇电板)提供恒定直流电源电压，其可用作这种耗电器所用的电源电压。这使得可以省掉作为能量源的电池、并以这种方式保证向这样的耗电器不间断地供给电能。

根据优选实施例，所述正电源端子以导电方式与所述第二轨道的正汇电板相连接，并且所述负电源端子以导电方式与所述第一轨道的负汇电板相连接。以这种方式，提供了用于模型赛车轨道的操作的电路布置，其中该电路布置具有不涉及数字技术的特别简单结构，模型车由直流马达驱动，并且其驱动速度可通过电压水平来控制。

根据优选实施例，耗电器被连接在所述第一轨道的负汇电板和所述第二轨道的正汇电板之间。这使得可以将这种耗电器(例如，停站所用的停站模块或电计圈器)布置在沿轨道的任何位置处并且向该耗电器供给电能。