[发明专利]船舶的掌舵室构造

说明书

船舶中，在由钢板形成且施行防热加工的掌舵室的地板的上方，设置有将掌舵室分隔为上部室和下部室的分隔地板。下部室设置有运算处理装置，上部室设置有装载运算处理装置的输入装置及输出装置的至少一方的控制台，连接运算处理装置和输入装置及输出装置的电缆所通过的配线孔在分隔地板上形成。

技术领域

本发明涉及应用于例如LNG船等各种船舶的船舶的掌舵室构造。

背景技术

以往，船舶的掌舵室中设置有一个或多个控制台。已知控制台为如下形态：在容纳运算处理装置、电源装置、通信机械等的大型储藏柜（cabinet）的表面安装各种操作工具、显示器。控制台上，各种航海测量仪、通信机械、电源等通过电缆类连接，这些电缆类通过掌舵室的下方从而配线。

已知掌舵室中设置的各种机械的配线构造为双层地板配线构造或地板下配线构造。双层地板配线构造中，地板设置于掌舵室的甲板的上方，电缆类敷设在甲板与地板的上下间距中。又，地板下配线构造中，在掌舵室的甲板与该掌舵室的下层台阶的船舱的天花板的上下间距中形成有配线・配管用空间，电缆类敷设于该配线・配管用空间。专利文献1、2中记载有此种掌舵室的配线构造。

专利文献1中所示的掌舵室的配线构造中，在掌舵室的主要机械之下的甲板背面，将朝向掌舵室内开放的凹陷（pit）作为配线路。该凹陷内固定有电缆吊架，对利用该电缆吊架连接于上述主要机械的电缆进行配线。凹陷被符合SOLAS条约的A60级分隔的防火规格的材料包围，凹陷朝向掌舵室的解放面被顶盖（pit cover）覆盖。

又，专利文献2中所示的掌舵室的配线构造中，借由设置在掌舵室的地板面形成构件上的向下方突出的凹槽部形成配线路径。凹槽部被可装卸的地板构件堵塞。

现有技术文献：

专利文献：

专利文献1 ：日本特开2003-267290号公报；

专利文献2 ：日本特开2008-211859号公报。

发明内容

发明要解决的问题：

近年，有关船舶的通信、航海、无线等电气电子关联机械的进步日益觉醒，随之而来，掌舵室中的操作员的作业的省力化也在推进。另一方面，电气电子关联机械的处理复杂，加上构成要素的数量増加，因此存在控制台大型化的倾向。而且，通常掌舵室中配置有控制面板、其他机械等多个机械。

但是，若在有限空间的掌舵室中安排多个大型控制台、其他机械，则可能会使操作员的作业空间被限制，操作员感受到压迫感。

本发明鉴于以上的情况而成，其目的在于提供一种简化掌舵室的操作空间从而实现操作性的改善的船舶的掌舵室构造。

解决问题的手段：

根据本发明的一形态的船舶的掌舵室构造，其特征在于，

在由钢板形成且施行防热加工的掌舵室的地板的上方，设置有将所述掌舵室分隔为上部室和下部室的分隔地板；

所述下部室设置有运算处理装置，所述上部室设置有装载所述运算处理装置的输入装置及输出装置的至少一方的控制台，连接所述运算处理装置和所述输入装置的电缆以及连接所述运算处理装置和输出装置的电缆所通过的至少一个配线孔在所述分隔地板上形成。

根据上述船舶的掌舵室构造，上部室设置有输入装置及输出装置，下部室设置有与输入装置及输出装置连接的运算处理装置。即，以往在控制台上容纳于储藏柜的运算处理装置被设置于下部室。因此，通常设置于操作员所在的上部室的输入装置及输出装置相较于以往的储藏柜型控制台而言小型化。即，能不削减掌舵室中具备的机械的数量地简化设置于掌舵室的操作空间（即上部室）的机械。由此能扩大掌舵室中的操作员的操作空间，实现操作性的改善。又，可在确保与以往同等的操作员的操作空间的同时缩小掌舵室的地板面积。