[发明专利]抗短路输出引脚电路系统

权利要求书

1.一种集成电路，包括：

抗短路引脚；

相邻引脚；

被耦合到所述抗短路引脚的抗短路焊盘；

被耦合到所述相邻引脚的相邻焊盘；

抗短路引脚核心逻辑，其被配置为产生用于所述抗短路引脚的第一信号；

相邻的引脚核心逻辑，其被配置为产生用于所述相邻引脚的第二信号；以及

被耦合到所述抗短路焊盘和所述相邻焊盘的抗短路电路系统，所述抗短路电路系统被配置为：

检测所述抗短路引脚和所述相邻引脚之间的短路状况；并且

响应于检测到所述短路状况，防止在所述相邻引脚处产生所述第二信号。

2.如权利要求1所述的集成电路，其特征在于，所述抗短路电路系统包括：

短路检测器，其被配置为检测所述抗短路引脚和所述相邻引脚之间的所述短路状况；以及

输出控制器，其被配置为响应于检测到所述短路状况，防止在所述相邻引脚处产生所述第二信号。

3.如权利要求2所述的集成电路，其特征在于，所述短路检测器被进一步配置为：

监视所述抗短路引脚处的电压电平；以及

响应于所述电压电平向所述输出控制器提供检测警报指示符。

4.如权利要求3所述的集成电路，其特征在于，所述短路检测器被进一步配置为：如果所述抗短路引脚处的电压电平具有在高电压阈值和低电压阈值之间的中间电压值，则生成所述检测警报指示符。

5.如权利要求3所述的集成电路，其特征在于，所述短路检测器被进一步配置为：如果所述抗短路引脚处的电压电平偏离所述第一信号的预期电压电平大于偏离阈值，则生成所述检测警报指示符。

6.如权利要求2所述的集成电路，其特征在于，所述输出控制器被进一步配置为：

接收来自所述短路检测器的检测警报指示符；以及

响应于所述检测警报指示符控制所述相邻引脚处的电压电平。

7.如权利要求6所述的集成电路，其特征在于，所述输出控制器进一步被配置为通过使所述相邻焊盘的输出使能端子解除断言来控制所述相邻引脚处的电压电平。

8.如权利要求6所述的集成电路，其特征在于，所述输出控制器被进一步配置为通过使所述相邻引脚具有对应于所述抗短路引脚的预期电压电平的电压值来控制所述相邻引脚处的电压电平。

9.如权利要求8所述的集成电路，其特征在于，所述抗短路引脚核心逻辑被配置为将所述第一信号提供给所述输出控制器，所述第一信号指示所述抗短路引脚的预期电压电平。

10.如权利要求1所述的集成电路，其特征在于：

所述抗短路引脚包括所述集成电路的差错引脚；以及

所述差错引脚被配置为如果所述集成电路经历故障，则输出所述第一信号的特定逻辑值。

11.如权利要求10所述的集成电路，其特征在于，所述抗短路电路系统被进一步配置为如果检测到所述短路状况则控制所述相邻焊盘的输出，以防止所述相邻引脚实质上影响所述差错引脚上的电压电平，所述电压电平对应于所述特定逻辑值。

12.如权利要求1所述的集成电路，其特征在于，所述集成电路包括高级驾驶员辅助系统(ADAS)的一部分。

13.如权利要求1所述的集成电路，其特征在于：

所述抗短路焊盘包括第一输入/输出焊盘；以及

所述相邻焊盘包括第二输入/输出焊盘。

14.如权利要求1所述的集成电路，其特征在于，所述抗短路引脚包括差错引脚，其被配置为根据高级驾驶员辅助系统(ADAS)应用报告由所述集成电路检测到的故障的发生。