[发明专利]蒸发燃料处理装置和蒸发燃料处理装置中的闭锁阀的开阀开始位置学习方法有效
申请号: | 201780010844.6 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN108884787B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 福井启太;山崎诚;宫部善和 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱三工业株式会社 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02M25/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸发 燃料 处理 装置 中的 闭锁 开始 位置 学习方法 | ||
本公开提供蒸发燃料处理装置和蒸发燃料处理装置中的闭锁阀的开阀开始位置学习方法。蒸发燃料处理装置包括:闭锁阀,设置于将燃料箱与罐连结的蒸气通路并具有相对于阀座在轴向上进退移动的阀芯;切断阀,能够切断罐与大气的连通;箱内压传感器,检测燃料箱的内压;罐内压传感器,检测罐的内压;以及控制装置,在由切断阀切断了罐与大气的连通的状态下使阀芯与阀座之间的轴向距离变化,基于与轴向距离的变化相应的燃料箱和罐的内压变化,来学习闭锁阀的开阀开始位置。
技术领域
本公开涉及包括在将燃料箱与罐连结的蒸气通路上设置的闭锁阀的蒸发燃料处理装置及该闭锁阀的开阀开始位置学习方法。
背景技术
以往已知有蒸发燃料处理装置,包括:闭锁阀,由步进电动机驱动;和控制装置,基于在使该闭锁阀的阀芯与阀座之间的轴向距离发生变化时的燃料箱的内压变化来学习该闭锁阀的开阀开始位置(例如,参见专利文献1)。该蒸发燃料处理装置的控制装置在开阀开始位置的学习时,使阀芯从闭锁阀的闭阀界限位置以规定行程为单位向开阀方向移动,并且判定燃料箱的内压是否相对于前一次的检测值降低规定值以上。进而,该控制装置在判定为燃料箱的内压相对于前一次检测值降低了规定值以上时,视为闭锁阀已开始开阀,基于从闭阀界限位置起的总行程量,计算开阀开始位置的学习值。另外,该控制装置判定燃料箱的内压上升量是否在允许范围内,在判定为正在学习闭锁阀的开阀开始位置的过程中或在学习前燃料箱的内压上升量在允许范围外的情况下,中断或禁止该开阀开始位置的学习。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2015-110914号公报
发明内容
发明要解决的问题
此处,检测燃料箱的内压的传感器的检测值不仅会因该燃料箱中的燃料的蒸发状态而变化,还会因搭载有蒸发燃料处理装置的车辆的举动即燃料箱内的燃料的举动而变化。因此,即使暂时开始对闭锁阀的开阀开始位置的学习,若因与车辆的行驶相伴的燃料的举动的变化致使燃料箱的内压(检测值)变化,则有时也会禁止或中断该开阀开始位置的学习。因此,在上述现有蒸发燃料处理装中,难以在车辆行驶过程中高精度地学习闭锁阀的开阀开始位置,在确保学习机会方面,尚有改善余地。
因此,本公开的发明的目的在于,良好地确保闭锁阀的开阀开始位置的学习精度,并增加学习机会。
用于解决问题的手段
本公开的蒸发燃料处理装置包括:闭锁阀,设置于将燃料箱与罐连结的蒸气通路并且具有相对于阀座在轴向上进退移动的阀芯;切断阀,能够切断所述罐与大气的连通;箱内压传感器,检测所述燃料箱的内压,以及罐内压传感器,检测所述罐的内压,其中,所述蒸发燃料处理装置具备控制装置,所述控制装置控制所述闭锁阀和所述切断阀,且在由所述切断阀切断了所述罐与大气的连通的状态下使所述阀芯与所述阀座之间的轴向距离变化,基于与所述轴向距离的变化相应的所述燃料箱和所述罐的内压变化,来学习所述闭锁阀的开阀开始位置。
在该蒸发燃料处理装置中,在燃料箱的内压为正压且由切断阀切断了罐与大气的连通的状态下,若因阀芯与阀座之间的轴向距离的变化致使闭锁阀开阀,则燃料箱的内压降低,并且,罐的内压上升。另外,在燃料箱的内压为负压且由切断阀切断了罐与大气的连通的状态下,若因该轴向距离的变化致使闭锁阀开阀,则燃料箱的内压上升,并且罐的内压降低。进而,在罐与大气的连通切断并且闭锁阀开阀了的状态下,燃料箱内的燃料的举动对罐内压传感器的检测值的影响非常小。因此,在罐与大气的连通切断了的状态下使所述轴向距离变化,基于燃料箱和罐的内压变化来学习闭锁阀的开阀开始位置,由此既能抑制因与燃料箱内的燃料的举动的变化相应的箱内压传感器的检测值的变化所致的开阀开始位置的误学习,又能在搭载有蒸发燃料处理装置的车辆的行驶过程中这样的产生燃料箱内的燃料的举动变化时,允许开阀开始位置的学习。其结果是,既能良好地确保闭锁阀的开阀开始位置的学习精度,又能增加学习机会。
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