[发明专利]用于驱动飞行器的方法和飞行器

权利要求书

1.一种用于利用具有至少两个逆变器模块（SM）的多级逆变器（70）来驱动飞行器（10）的方法，其中在所述逆变器模块（SM）中的至少一个上在第一运行状态下施加第一运行电压并且在第二运行状态下施加相对于第一运行电压更小的第二运行电压。

2.根据权利要求1所述的方法，其中在所述逆变器模块（SM）中的至少两个上在第一运行状态下施加各一个第一运行电压并且在第二运行状态下施加各一个分别相对于第一运行电压更小的第二运行电压。

3.根据前述权利要求之一所述的方法，其中在所有逆变器模块（SM）上，在第一运行状态下施加各一个第一运行电压并且在第二运行状态下施加各一个分别相对于第一运行电压更小的第二运行电压。

4.根据前述权利要求之一所述的方法，其中脉冲地施加第一和第二运行电压，其中第二运行电压相比第一运行电压具有更长的脉冲持续时间。

5.根据前述权利要求之一所述的方法，其中所述多级逆变器被考虑用于将发电机所生成的交流电压转换成给驱动马达馈电的交流电压。

6.根据前述权利要求之一所述的方法，其中借助多级逆变器（70）提供的功率在第二运行状态下是在第一运行状态下的最大功率的至多80％，优选地至多70％，并且理想地至多60％。

7.根据前述权利要求之一所述的方法，其中第二运行状态在起飞期间或之后引起和/或在飞行器着陆之前或期间结束。

8.根据前述权利要求之一所述的方法，其中第一运行状态在飞行器（10）起飞的至少一部分之前和/或期间引起和/或在飞行器（10）着陆的至少一部分之前和/或期间引起。

9.根据前述权利要求之一所述的方法，其中第二运行状态在飞行器（10）的最低高度之上引起。

10.根据前述权利要求之一所述的方法，执行所述方法来驱动混合动力飞行器。

11.具有电驱动器（20）的用于实施根据前述权利要求之一所述的方法的飞行器，所述电驱动器具有至少一个具有至少两个逆变器模块（SM）的多级逆变器，所述至少两个逆变器模块分别被构造和连接用于在第一运行状态下以第一运行电压馈电并且在第二运行状态下以相对于各第一运行电压更低的第二运行电压来馈电。

12.根据前述权利要求所述的飞行器，其中存在控制装置，所述控制装置被构造用于根据飞行高度或飞行动作、尤其是根据所采取的或即将来临的起飞或着陆过程，分别切换第一和/或第二运行状态。

13.根据前述权利要求之一所述的飞行器，所述飞行器是飞机（10）、特别是混合动力电动飞机（10）。