[发明专利]用于无线更新车辆的软件的方法和设备有效
申请号: | 201780011103.X | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN108701039B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 朴胜煜;河在濬;郑仁溶;赵峨览 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F16/903;G06F16/955 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁丽超;田喜庆 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 无线 更新 车辆 软件 方法 设备 | ||
本发明涉及一种用于无线更新车辆的软件的方法和设备,更具体地,涉及一种用于以更高的效率无线更新车辆的电子设备的软件的方法和设备。根据本发明的一个实施方式,一种用于无线更新车辆的网关的软件的方法包括以下步骤:从至少一个控制器接收包括软件模块列表的第一消息;以及向更新服务器发送包括相对于所述至少一个控制器中的每一个的软件模块列表的第二消息,其中,所述第一消息包括硬件版本信息,并且所述第二消息可以包括车辆的区域信息。
技术领域
本发明涉及一种用于更新车辆中的软件的方法和设备,更具体地,涉及一种用于以无线方式有效地更新车辆中的电子装置的软件的方法和设备。
背景技术
随着智能交通系统(ITS)的发展以及能够执行无线通信(例如,Wi-Fi、3G和LTE)的车辆的百分比增加,车辆与外部实体之间的通信(例如,车辆与车辆的通信或车辆与基础设施的通信)已经很普遍。
此外,安装在车辆中的电子控制单元(ECU)的数量增加。由于这些ECU的结构和功能变得越来越复杂,因此需要更新这些ECU内的软件模块,以便进行缺陷修复、性能增强和安全性改进。
通常,经由车辆和诊断装置之间的有线连接使用诊断通信来更新ECU内的软件模块。然而,诊断通信的速度很慢,并且用户不方便之处在于:当需要更新时必须访问安装诊断装置的地方(例如,服务中心)。
发明内容
要解决的技术问题
本发明用于提供一种用于以无线方式有效地更新车辆中的ECU的软件的方法和设备。
特别地,本发明提供一种用于无线更新软件以及能够在该处理中使用的消息格式的处理。
可以通过本发明实现的技术目的不限于在上文中已经具体描述的内容,本领域的技术人员通过以下详细描述可以更清楚地理解在本文中未描述的其他技术目的。
解决技术问题的手段
根据本发明的一个方面,在本文中提供了一种无线更新在车载网关中的软件的方法,所述方法包括:从至少一个控制器接收包括软件模块列表的第一消息;并且向更新服务器发送包括用于所述至少一个控制器中的每一个的软件模块列表的第二消息,其中,所述第一消息包括硬件版本信息,并且其中,所述第二消息包括车辆的区域信息。
在本发明的另一方面,在本文中提供了一种用于无线更新软件的车载网关,所述车载网关包括:有线通信模块,其被配置为与至少一个控制器进行通信;无线通信模块,其被配置为与更新服务器进行通信;以及处理器,其被配置为执行控制,以从至少一个控制器接收包括软件模块列表的第一消息;并且向更新服务器发送包括用于所述至少一个控制器中的每一个的软件模块列表的第二消息,其中,所述第一消息包括硬件版本信息,并且其中,所述第二消息包括车辆的区域信息。
在本发明的另一方面,在本文中提供了一种用于无线更新软件的车辆,所述车辆包括:至少一个控制器;以及网关,其被配置为:从至少一个控制器接收包括软件模块列表的第一消息;并且向更新服务器发送包括用于所述至少一个控制器中的每一个的软件模块列表的第二消息,其中,所述第一消息包括硬件版本信息,并且其中,所述第二消息包括车辆的区域信息。
发明的效果
根据如上所述构成的本发明的至少一个实施方式,可以以无线方式有效地执行车辆中的ECU的软件更新。
此外,可以定义用于无线更新软件和在该处理的各个步骤中使用的消息格式的处理。特别地,由于软件模块的硬件版本信息和车辆的区域信息包括在相关消息中,因此可以执行更准确的更新。
根据本发明的效果不限于在上文中已经具体描述的内容,本领域的技术人员通过本发明的以下详细描述可以更清楚地理解在本文中未描述的其他优点。
附图说明
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