[发明专利]车用热泵系统

权利要求书

1.一种车用热泵系统，在所述车用热泵系统中，压缩机(100)、室外换热器(130)、膨胀装置以及蒸发器(160)连接到制冷剂循环管线(R)，并且所述车用热泵系统包括：

冷却器(180)，通过第一旁通管线(R1)并联地连接到制冷剂循环管线(R)；

第一冷却水管线(W1)，连接室外换热器(130)和车用电气部件(202)，以使冷却水循环；

第二冷却水管线(W2)，连接冷却器(180)和车用电池(207)，以使冷却水循环；以及

冷却水调节装置(200)，将第一冷却水管线(W1)和第二冷却水管线(W2)彼此连接，以调节冷却水在第一冷却水管线(W1)和第二冷却水管线(W2)之间的流动，

其中，冷却水调节装置(200)包括：

连接管线(210)，将第一冷却水管线(W1)和第二冷却水管线(W2)并联地连接，以将室外换热器(130)、电气部件(202)、冷却器(180)以及电池(207)并联地布置；以及

阀，安装在第一冷却水管线(W1)与连接管线(210)之间的分支点处以及第二冷却水管线(W2)与连接管线(210)之间的分支点处，以调节冷却水的流动，

通过冷却器(180)，在加热模式下回收电气部件(202)的废热或电池(207)的废热，并且在冷却模式下冷却电池(207)，以使得对电池(207)的热管理成为可能。

2.根据权利要求1所述的车用热泵系统，其中，连接管线(210)将电气部件(202)的入口侧和出口侧的第一冷却水管线(W1)与冷却器(180)的入口侧和出口侧的第二冷却水管线(W2)并联连接。

3.根据权利要求2所述的车用热泵系统，其中，所述阀包括：

第一冷却水换向阀(211)和第二冷却水换向阀(212)，分别安装在电气部件(202)的入口侧的第一冷却水管线(W1)与连接管线(210)之间的分支点处以及电气部件(202)的出口侧的第一冷却水管线(W1)与连接管线(210)之间的分支点处；以及

第三冷却水换向阀(213)，安装在冷却器(180)的入口侧的第二冷却水管线(W2)与连接管线(210)之间的分支点处。

4.根据权利要求1所述的车用热泵系统，其中，室外换热器(130)包括：

电散热器(131)，在制冷剂循环管线(R)的制冷剂和第一冷却水管线(W1)的冷却水之间进行换热；以及

空冷式换热器(132)，在制冷剂循环管线(R)的制冷剂和空气之间进行换热。

5.根据权利要求4所述的车用热泵系统，其中，电散热器(131)和空冷式换热器(132)在从鼓风扇(133)吹出的空气的流动方向上以直线型排列。

6.根据权利要求1所述的车用热泵系统，其中，用于使冷却水循环的第一水泵(201)和用于储存冷却水的蓄水箱(203)安装在第一冷却水管线(W1)上，并且

其中，用于使冷却水循环的第二水泵(205)安装在第二冷却水管线(W2)上。

7.根据权利要求1所述的车用热泵系统，其中，用于加热循环至电池(207)的冷却水的加热装置(206)安装在第二冷却水管线(W2)上。

8.根据权利要求1所述的车用热泵系统，其中，室内换热器(110)设置在压缩机(100)和室外换热器(130)之间。

9.根据权利要求1所述的车用热泵系统，其中，当在冷却模式下冷却电池(207)时，控制冷却水调节装置(200)，使得在室外换热器(130)中被冷却的冷却水朝向第一冷却水管线(W1)上的电气部件(202)循环，并且使得在冷却器(180)中被冷却的冷却水朝向第二冷却水管线(W2)上的电池(207)循环。