[发明专利]车辆用空调单元

权利要求书

1.一种车辆用空调单元，该车辆用空调单元(10)进行车室内的空气调节，其特征在于，具备：

空调壳体(12)，该空调壳体形成有暖风通路(125)、冷风通路(126)、第一空间(127)和第二空间(128)，在所述暖风通路中，空气被加热器(18)加热并流动，在所述冷风通路中，空气绕过该加热器而流动，所述第一空间设置于所述暖风通路的空气流下游侧且所述冷风通路的空气流下游侧，并且所述第一空间分别与该暖风通路和该冷风通路连接，所述第二空间与该第一空间连接；以及

壳体内配置部件(24)，该壳体内配置部件配置于所述空调壳体的内部，

所述冷风通路朝向一方向(DRc)而与所述第一空间连接，

所述暖风通路朝向与所述一方向交叉的另一方向(DRh)而与所述第一空间连接，

所述第二空间相对于所述第一空间连接于与所述冷风通路侧相反的一侧，

从所述第一空间流出的空气经由所述第二空间向所述车室内吹出，

所述壳体内配置部件具有通道部(244)和呈翼形状的翼部(245)，该通道部形成有沿与所述一方向交叉的方向贯通所述通道部的通道通路(244a)，

所述通道部及所述翼部配置于所述第一空间，

所述通道部具有：形成所述通道通路的上游端(244b)的上游端形成部(244d)；以及形成所述通道通路的下游端(244c)的下游端形成部(244e)，

所述上游端形成部相对于所述暖风通路开口，

所述下游端形成部相对于所述上游端形成部朝向相反的一侧开口，

所述翼部形成为在与所述一方向和所述另一方向交叉的宽度方向(DR3)上从所述下游端形成部向两侧扩展，将从所述通道通路的下游端流出的空气引导成向所述宽度方向扩散，

所述翼部通过分隔所述第一空间而在该第一空间的内部形成两个分割空间(127a、127b)，

所述两个分割空间中的一方的分割空间(127a)分别向所述冷风通路、所述暖风通路、所述第二空间开放，该一方的分割空间在所述第一空间中配置于连接有所述暖风通路的一侧，

所述两个分割空间中的另一方的分割空间(127b)分别向所述通道通路和所述第二空间开放，

所述另一方的分割空间形成为越在所述一方向上接近所述第二空间越宽，

所述车辆用空调单元具备第二空间门(22)，该第二空间门设置于所述第二空间内，

在所述空调壳体形成有向所述车室内吹出空气的第一吹出口(131)及第二吹出口(132)，

所述第二空间门是对所述第一吹出口或所述第二吹出口进行开闭的门，

在将所述第一吹出口和所述第二吹出口这两方打开的情况下，所述第二空间门被定位于将所述第二空间分隔成分别向所述第一吹出口和所述一方的分割空间开放的空间(128a)及分别向所述第二吹出口和所述另一方的分割空间开放的空间(128b)的位置。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调单元，其特征在于，

所述翼部将所述另一方的分割空间的与所述第二空间侧相反的一侧关闭。

3.根据权利要求1所述的车辆用空调单元，其特征在于，

所述翼部形成为使所述另一方的分割空间越靠近所述宽度方向上的所述下游端形成部侧越在所述两个分割空间的排列方向(DRi)上扩展。

4.根据权利要求3所述的车辆用空调单元，其特征在于，

所述翼部呈阶梯形状。

5.根据权利要求1所述的车辆用空调单元，其特征在于，

所述另一方的分割空间具有向所述第二空间开放的开放端(127c)，

所述第二空间门具有绕沿着所述宽度方向的门轴心(CLd)转动的平板状的板状门部(222)，

所述板状门部在比所述门轴心更靠近所述第一空间侧处具有门顶端部(222a)，

在将所述第一吹出口和所述第二吹出口这两方打开的情况下，所述第二空间门被定位成所述门顶端部的至少一部分与所述开放端的一部分及所述翼部的端缘(245c)相对。

6.根据权利要求1所述的车辆用空调单元，其特征在于，

所述通道部具有肋(244f)，该肋在所述通道通路内偏向该通道通路的下游端侧地配置。

7.根据权利要求6所述的车辆用空调单元，其特征在于，

所述肋形成为该肋的朝向与所述通道通路内的空气流一致。