[发明专利]具有车辆适配器和电池的电源

权利要求书

1.一种控制电路，用于控制给可安装到用户的外部电子模块的电力的供应，所述外部电子模块用于控制所述用户的植入式设备，所述控制电路电耦合到开关电路，以用于控制外部电源、电池与外部电子模块之间的电连接，所述控制电路进一步电耦合到传感器，以用于感测从所述外部电源接收到的电压和电流中的至少一个，所述控制电路被配置成控制所述开关电路以：

响应于感测到的电压和电流中的至少一个的被感测波动，而将所述外部电子模块从所述外部电源电断开并将所述外部电子模块电连接到所述电池；以及

当未感测到所述波动时，将所述外部电子模块电连接到所述外部电源并将所述外部电子模块从所述电池电断开。

2.如权利要求1所述的控制电路，其特征在于，所述被感测波动是测量得到的电压和电流中的至少一个，其符合由以下条件组成的组中的至少一者：

高于阈值最大值；

低于阈值最小值；

增加超过阈值百分比；以及

减小超过阈值百分比。

3.如权利要求1或权利要求2所述的控制电路，其特征在于，所述外部电源是12伏的车辆电池，并且其中所述被感测波动是所述测量得到的电压低于9伏。

4.如权利要求1-3中任一项所述的控制电路，其特征在于，所述控制电路被配置成控制所述开关电路暂时将所述外部电子模块从所述外部电源电断开并暂时将所述外部电子模块电连接到所述电池达预定的时间量。

5.如权利要求1-4中任一项所述的控制电路，其特征在于，所述控制电路被配置成控制所述开关电路将所述外部电子模块从所述外部电源电断开并将所述外部电子模块电连接到所述电池，直到所述控制电路基于由从所述外部电源接收到的电压和电流组成的组中的至少一个的后续测量来确定要控制所述开关电路将所述外部电子模块电连接到所述外部电源。

6.如权利要求6所述的控制电路，其特征在于，所述电池、开关电路和控制电路被包含在共同的壳体中。

7.如权利要求7所述的控制电路，进一步包括适配器，用于从车辆的插座接收电力，以用于由以下项组成的组中的至少一者：将从所述插座接收到的电压和电流增加和减小到期望水平。

8.如权利要求8所述的控制电路，其特征在于，所述电池是可再充电的并且电耦合到所述适配器，当所述电池没有被电连接到所述外部电子模块时，所述电池通过所述插座充电。

9.如权利要求9所述的控制电路，其特征在于，所述适配器、电池、开关电路和控制电路被包含在共同的壳体中。

10.如权利要求1-10中任一项所述的控制电路，其特征在于，所述外部模块包括：

外部电子模块控制器，用于确定由从所述模块接收到的电流和电压组成的组中的至少一个的量是否足以对所述植入式设备供电；

第二电池；

开关，用于响应于所述外部电子模块控制器的确定而在从所述装置向所述植入式设备提供电力与从所述第二电池向所述植入式设备提供电力之间切换；以及

警报模块，用于当从所述第二电池提供电力时通知所述用户。

11.如权利要求12所述的控制电路，其特征在于，所述电池被适配成提供足以向所述植入式设备供电的由电流和电压组成的组中的至少一个的量，并且当所述电池正从所述装置向所述外部电子模块提供电力时，所述开关向所述植入式设备提供来自所述装置的电力。