[发明专利]径向轴承及旋转机械有效
申请号: | 201780012915.6 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN108700116B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 筱原种宏;贝漕高明;中野隆;胁勇一朗;小泽丰;杼谷直人 | 申请(专利权)人: | 三菱日立电力系统株式会社 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C17/03;F01D25/16;F01D25/18;F02C7/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 径向 轴承 旋转 机械 | ||
径向轴承具备:承载环;多个轴瓦,设置于上述承载环的下半区域的内周侧,并构成为从下方支撑转子轴;及引导金属件,设置于上述承载环的上半区域,以覆盖上述转子轴的外周面中的上侧区域的方式设置于上述转子轴的轴向上的中央。
技术领域
本公开涉及一种用于将转子轴支撑为能够旋转的径向轴承及旋转机械。
背景技术
通常,作为在蒸汽轮机或燃气轮机等旋转机械中使用的轴承装置,径向轴承已为人所知。
例如,在专利文献1中记载有通过多个轴瓦支撑转子轴的径向轴承。具体而言,专利文献1的径向轴承具备:承载环;上游侧轴瓦和下游侧轴瓦,支撑于承载环;及多个供油喷嘴,向各轴瓦与转子轴之间供给润滑油。多个供油喷嘴包括配置于比上游侧轴瓦靠上游侧的第一供油喷嘴(最上游喷嘴)、配置于上游侧轴瓦的两端部的第二及第三供油喷嘴及配置于下游侧轴瓦的上游侧端部的第四供油喷嘴。另外,在下半部承载环的两端面配置有侧板,抑制从供油喷嘴供给的润滑油向轴承外部漏出。
另外,在专利文献1中还记载了以防止转子轴的跳动为目的,而在上半部承载环的内周侧具备在轴向上相互分离地配置的一对引导金属件的结构。
现有技术文献
专利文献1:日本专利第4764486号公报
发明内容
发明要解决的问题
然而,在如专利文献1记载的那样具备多个轴瓦的径向轴承中,在正常动作时,伴随着转速的上升,而在转子轴与各轴瓦之间分别形成适当的厚度的油膜,通过这些油膜的油膜压力,而转子轴向大致向正上方浮起。
但是,根据本发明人的见解,由于无法维持多个轴瓦之间的负载能力的适当的平衡,因此可能导致轴承性能下降或者产生异常振动。例如,当上游侧轴瓦处的油膜压力不足,而无法确保上游侧区域的充分的负载能力,在转子轴浮起之际偏向上游侧时,这将成为异常振动的产生原因。
鉴于上述情况,本发明的至少一实施方式的目的在于,提供能够维持多个轴瓦之间的负载能力的平衡,防止异常振动的产生并且提高轴承性能的径向轴承及旋转机械。
用于解决问题的技术方案
(1)本发明的至少几个实施方式的径向轴承,具备:
承载环;
多个轴瓦,设置于上述承载环的下半区域的内周侧,并构成为从下方支撑转子轴;及
引导金属件,配置于上述承载环的上半区域,以覆盖上述转子轴的外周面中的上侧区域的方式设置于上述转子轴的轴向上的中央。
(2)另外,在几个实施方式中,在上述(1)的结构的基础上,
上述径向轴承还具备在上述轴向上的上述多个轴瓦的两侧设置的一对侧板,
在各上述侧板的内周面与上述转子轴的外周面之间设置有用于使被上述一对侧板包围的轴承内部空间与外部连通的间隙。
本发明人认真研究的结果是,发现作为位于最上游侧的第一轴瓦与转子轴之间的油膜压力不足的原因,是在第一轴瓦所携带的润滑油中混入有空气。
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