[发明专利]离心吸入式混合叶片流体机械

说明书

本发明涉及一种离心吸入式混合叶片流体机械，更详细而言，涉及在压缩机的内部旋转的凸轮环从内周到外周贯通形成有多个最终吸入口，使得当旋转时使流体的流入顺畅，并在内部形成油通道，使得对内部结构具有密封效果并且对叶片施加背压，从而减少摩擦并防止流体泄漏，通过将流体的第一排出口形成为与叶片或流体室的数量相同，增加压缩机的效率，同时偏心地设置凸轮环来增加旋转接触力，具有通常的压缩机的优点的同时提高压缩机效率的离心吸入式混合叶片流体机械。

技术领域

本发明涉及一种压缩机、液体泵、真空泵及鼓风机等流体机械。

背景技术

广泛用作汽车压缩流体机械的压缩机包括旋转叶片式压缩机及旋转式压缩机。

双旋转叶片式压缩机具有压缩空间，该压缩空间具有插入叶片的圆柱形转子和转子外部的圆筒之间的叶片，并且在转子旋转时减小压缩空间的同时排出压缩空间。

如图6a所示，在这种旋转叶片式压缩机中，由于设置了多个叶片，使得虽然扭矩波动和脉动小，但因为叶片旋转，随着叶片旋转时旋转速度增加，叶片的离心力增大，使得叶片和气缸之间的滑动部的负荷及摩擦损失增大。并且存在高速旋转时的效率低的缺点。

另外，旋转式压缩机(滚动活塞)具有圆柱气缸、在内部以旋转中心偏心旋转地插入于曲轴旋转的滚轮、被弹簧推到滚轮的表面分隔吸入侧和排出侧的叶片、用于吸入气体的吸入管以及被由弹性材料制成的阀板阻塞的排出孔。

然而，在这种现有的旋转式压缩机(滚动活塞)中，如图6b所示，在不旋转叶片的情况下，仅通过往复运动不向叶片施加离心力，但由于每次旋转执行一次压缩过程，因此，扭矩波动和脉动很大。

发明内容

要解决的技术问题

本发明是鉴于所述诸多问题而提出的，其目的在于，提供一种离心吸入式混合叶片流体机械，在构成压缩机的结构中在内部的凸轮环形成一个以上的吸入口，形成单独的油通道，通过油起到密封效果并施加叶片的背压，将流体排出口的数量形成为流体室或叶片的数量，使得能增加压缩机的效率，将凸轮环偏心结合后旋转，从而提高旋转紧贴性，减少流体的泄露，扭矩波动和脉动小，并且离心力不施加到叶片上，从而减小叶片和气缸的滑动部的摩擦损失。

下面将描述本发明的其他目的及优点，并且将通过本发明的实施例理解本发明的其他目的及优点。此外，通过权利要求的装置及组合可以实现本发明的目的及优点。

技术方案

为了实现所述目的，本发明，包括：旋转轴20，通过旋转单元可旋转地安装；凸轮环30，固定紧固在所述旋转轴20并一起旋转；气缸40，在内部设置有紧固在所述旋转轴20的凸轮环30，并形成有多个朝向凸轮环30切开的叶片槽41，气缸的内周与凸轮环30的外周至少一处接触；叶片50，对应地插入于所述气缸40的多个叶片槽41，叶片的一端与所述凸轮环30的外周接触，使得在凸轮环30和气缸40之间的空间区划形成多个流体室α；主凸缘60和副凸缘64，对应地紧固在所述气缸40的两端，叶片50与气缸40的内周和凸轮环30的外周分隔形成多个流体室α，主凸缘60和副凸缘64与叶片50一起形成流体室α；主壳体70，在内部设置旋转轴20、凸轮环30、气缸40、叶片50、主凸缘60，使得从分别的流体室α排出的流体排出到外部，在所述凸轮环30的外周设置用于向流体室α吸入流体的吸入口。

有益效果

如上所述，本发明容易形成多个流体室，使得具有低扭矩波动和脉动的旋转叶片式压缩机的优点，并由于不向叶片施加离心力，因此，具有叶片和气缸的摩擦损失低的旋转式压缩机的所有优点，从而比现有压缩机具有更高效率。

此外，本发明由于不存在高速旋转时的离心力引起的叶片的摩擦损失增加的问题，因此，有利于制造能够高速旋转并且制造成本低且高速小尺寸的流体机械。

另外，由于本发明不会发生吸入流体时产生的吸入阻力的结构，因此，效率良好。