[发明专利]热力发动机中异常燃烧的预防性管理方法在审
| 申请号： | 201780013191.7 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN108699987A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 菲利普·奎伊;简·路易斯·凯瑞恩;乔纳森·戴玛什 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D35/02 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人： | 瞿卫军;王莹 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 热力发动机 燃烧室 负载限制 异常燃烧 结垢 汽缸 燃烧控制 预防性 自燃 蒸发 应用 管理 | ||
1.一种热力发动机的燃烧控制方法以保护所述热力发动机免受在汽缸中生成称为“撞击”(101)的振动的异常燃烧现象，所述振动的频率介于600Hz和1200Hz之间，其特征在于，所述方法包括根据燃烧室的结垢程度来计算所述热力发动机的负载限制(Lim_ChE)的步骤以及将所述负载限制(Lim_ChE)应用至所述热力发动机的步骤。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算所述负载限制的步骤包括：
-确定所述热力发动机的当前运行点的步骤，
-根据所述运行点定性计算所述热力发动机的所述燃烧室的结垢的步骤(Cal_EnB)，
-根据所述运行点计算进入所述热力发动机的汽缸的油量的步骤(Cal_Qh)，
-根据先前计算所提供的结果计算所述燃烧室的最终结垢的步骤(Cal_EnF)，以及
-根据所述最终结垢来计算所述负载限制(Lim_ChE)的步骤。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述热力发动机的所述运行点由发动机转速、歧管压力、发动机负载以及冷却液体温度所限定。
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述定性计算结垢的步骤(Cal_EnB)基于称为基础结垢计数器的计数器，所述基础结垢计数器根据用于由发动机转速和歧管压力所索引的冷油温度的第一增量映射、相对于由发动机转速和歧管压力所索引的热油温度的第二增量映射以及相对于冷却液体温度的重心而递增。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述计算油量的步骤(Cal_Qh)基于计数器，所述计数器根据由发动机转速和歧管压力所索引的进油增量映射以及将来自所述计数器的值变换为用于所述计算所述最终结垢的加权因子的映射而递增。
6.根据权利要求4和5所述的方法，其特征在于，所述计算最终结垢的步骤(Cal_EnF)通过将来自所述基础结垢计数器的值乘以来自所述计算进入汽缸中的油量(Cal_Qh)的所述加权因子来实现。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，将在所述计算最终结垢的步骤(Cal_EnF)之后所获得的值馈送至称为最终结垢计数器的计数器，所述最终结垢计数器根据所述热力发动机的所述运行点而递增或递减。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，将来自所述计数器的所述值存储在存储器中，以确保所述计算最终结垢(Cal_EnF)在所述热力发动机的每次启动之间的连续性。
9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，通过由所述最终结垢计数器的所述值和所述发动机转速所索引的映射来计算所述负载限制(Lim_ChE)。
10.一种发动机计算机，其包括存储软件指令的存储器以实现根据前述权利要求中任一项所述的控制方法。
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