[发明专利]用于机动车辆的踏板箱有效
| 申请号： | 201780013564.0 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN108698572B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 爱德华·德莫尼特;艾曼纽尔·奥利维拉 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;G05G1/32;B60R21/02;B60R21/055 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人： | 瞿卫军;王莹 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 踏板 | ||
1.一种用于机动车辆的踏板箱，包括：
-踏板箱模块(10)，其包括三个紧固介面(13a、13b、13c)并布置成通过所述三个紧固介面(13a、13b、13c)紧固在所述车辆的底盘(1)上，和
-至少一个踏板(11)，其相对于所述踏板箱模块铰接，以便由驾驶员的脚(20)控制，
其特征在于，所述踏板箱包括至少一个阻尼缓冲块(30)，其布置成用于阻尼驾驶员的脚(20)与所述踏板箱模块(10)之间的接触，并且，所述阻尼缓冲块紧固在所述踏板箱模块的紧固介面(13a、13b、13c)上。
2.根据前一权利要求所述的踏板箱，其特征在于，所述阻尼缓冲块(30)包括至少两个延伸部(32、33)，设置在所述踏板(11)的两侧。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的踏板箱，其特征在于，所述阻尼缓冲块由膨胀聚合物构成。
4.根据权利要求1所述的踏板箱，其中，所述阻尼缓冲块(30)至少部分地覆盖所述踏板箱模块。
5.根据权利要求4所述的踏板箱，其中，所述阻尼缓冲块(30)完全覆盖所述踏板箱模块。
6.根据权利要求1所述的踏板箱，其中，所述阻尼缓冲块(30)布置成位于所述踏板箱模块(10)与所述车辆的驾驶员座椅之间。
7.一种包括至少一个根据前述权利要求中的任一项所述的踏板箱的机动车辆。
8.一种包括至少一个根据权利要求1到3中的一项所述的踏板箱的机动车辆，其特征在于，所述阻尼缓冲块(30)紧固到所述车辆的车厢的元件。
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