[发明专利]工程机械

说明书

液压挖掘机(1)构成为包括：构成支撑构造体的回转框架(7)；以位于回转框架(7)的前侧的方式设置且供操作员搭乘的驾驶室(14)；以及设于回转框架(7)与驾驶室(14)之间且以防振状态将驾驶室(14)支撑在回转框架(7)上的多个防振部件(18)。此外，在回转框架(7)与各防振部件(18)之间设有中间连结部件(20)，该中间连结部件(20)用于连结回转框架(7)与防振部件(18)之间，并且调整驾驶室(14)相对于回转框架(7)的高度位置。并且，中间连结部件(20)从下侧固定于回转框架(7)。

技术领域

本发明涉及液压挖掘机等工程机械，尤其涉及在车体框架上经由防振部件搭载驾驶室的工程机械。

背景技术

一般地，作为工程机械的代表例的液压挖掘机具备：能够自行的下部行驶体；能够回转地搭载于下部行驶体的上部回转体；以及以能够仰俯动作的方式设于上部回转体的作业装置。

成为上部回转体的基体的回转框架具备：位于左、右方向的中间部并在前、后方向上延伸的中心框架；在前、后方向上隔开间隔地从中心框架向左、右方向延伸地配置的多根伸出梁；隔着中心框架而配置于左、右且与各伸出梁接合并在前、后方向上延伸的左、右侧框架；以及设于左侧框架的前端侧与中心框架之间的前侧驾驶室支撑框。另一方面，在回转框架的前侧驾驶室支撑框通常设有两个防振部件(防振支架)，在位于比该前侧驾驶室支撑框靠后侧的伸出梁，通常设有两个防振部件(防振支架)。

在回转框架的左前侧，利用这四个防振部件防振支撑供操作员搭乘的驾驶室(专利文献1)。各防振部件在液压挖掘机的行驶时、作业时通过回转框架来缓和传到驾驶室的振动。这样，通过设置防振部件，能够提高在驾驶室内对液压挖掘机进行操作的操作员的乘坐的感觉。

在此，驾驶室配设于回转框架的上侧。因此，根据制造回转框架时的完成状态，存在驾驶室产生倾斜、或者驾驶室的下端缘与回转框架的间隙不恒定的情况。因此，液压挖掘机通过在回转框架与防振部件之间追加衬垫来进行驾驶室的高度调整。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001－130443号公报

发明内容

但是，在进行驾驶室的高度调整的情况下，即使松开将防振部件固定于回转框架的螺栓，也不会在回转框架与防振部件之间形成放入衬垫的间隙。因此，在驾驶室的高度调整作业中，不得不使用起重机等吊起驾驶室来形成间隙。由此，存在驾驶室的高度调整作业需要较多的时间和劳力之类的问题。

本发明是鉴于上述的现有技术的问题而提出的方案，本发明的目的在于提供一种工程机械，无需进行驾驶室的吊起作业，就能够容易地进行驾驶室的高度调整作业。

本发明的工程机械具备：构成支撑构造体的车体框架；以位于上述车体框架的前侧的方式设置且供操作员搭乘的驾驶室；以及设于上述车体框架与上述驾驶室之间且以防振状态将上述驾驶室支撑在上述车体框架上的多个防振部件，其中，在上述车体框架与上述各防振部件之间设有中间连结部件，该中间连结部件用于连结上述车体框架与上述防振部件之间，并且调整上述驾驶室相对于上述车体框架的高度位置，上述中间连结部件从下侧固定于上述车体框架。

根据本发明，无需进行驾驶室的吊起作业，就能够容易地进行驾驶室的高度调整作业。

附图说明

图1是表示本发明的第一实施方式的液压挖掘机的左侧面图。

图2是表示在回转框架上搭载驾驶室的状态的立体图。

图3是表示回转框架的左前侧部位、驾驶室(地板)、防振部件、中间连结部件等的分解立体图。

图4是示意性地表示在前侧驾驶室支撑框的平板部上经由中间连结部件的连结件、防振部件而支撑驾驶室的标准的支撑构造的剖视图。