[发明专利]便携式无人机蓄电池充电系统在审
申请号: | 201780014734.7 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN108702020A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | E·李 | 申请(专利权)人: | 康尼克斯公司 |
主分类号: | H02J7/04 | 分类号: | H02J7/04;H01M10/44 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄纶伟;李艳芳 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池充电器 蓄电池 蓄电池充电 蓄电池充电系统 蓄电池操作 电压电平 容量比 | ||
提供了一种对不同容量以及电压电平的各种蓄电池充电的便携式无人机蓄电池充电器。无人机蓄电池充电器从内部蓄电池操作,并且因为无人机蓄电池充电器内部蓄电池的容量比无人机蓄电池大许多倍,所以无人机蓄电池充电器可以多次对无人机蓄电池充电。
技术领域
本公开的多个方面总体涉及便携式蓄电池充电系统,并且更具体地涉及一种便携式无人机蓄电池充电系统。
背景技术
市场上可以获得许多蓄电池充电系统。然而,无人机的蓄电池充电需要对于这些装置是特殊的,并且常见系统未充分解决这些需要。
随着对飞行时间的需求增加,现场(in-field)解决蓄电池再充电问题将是重要的。
发明内容
下文提出了所公开方法的一个或更多个方面的简化概括,以提供这种方面的基本理解。该概括不是本公开的所有预期特征的广泛概述,而是旨在既不识别本公开的所有方面的关键或重要元素,也不旨在勾画本公开的任何或所有方面的范围。概括的唯一目的是以简化形式提出本公开的一个或更多个方面的一些概念,作为稍后提出的更详细描述的前奏。
在一个方面中,本公开提供了一种便携的无人机蓄电池充电系统。
本公开的另一个方面提供了一种无人机蓄电池充电系统,该无人机蓄电池充电系统从包括直流(DC)和交流(AC)源的多个源提供其蓄电池的再充电。
本公开的又一个方面提供了一种可以同时对多个蓄电池充电的便携式无人机蓄电池充电系统。
本公开的又一个方面提供了一种可以管理多个蓄电池独立于彼此的安全充电的便携式无人机蓄电池充电系统。
本公开的又一个方面提供了一种可以管理多个蓄电池的充电的便携式无人机蓄电池充电系统,各个蓄电池为不同类型的。
本发明的这些和其它方面将在查阅以下具体实施方式时变得更完全理解。
附图说明
本公开的这些和其它示例方面将在下文的具体实施方式中且在附图中描述。
图1是概念地例示了根据所公开的无人机蓄电池充电系统的各种方面构造的便携式无人机蓄电池充电系统的示例的框图。
图2是概念地例示了根据所公开的无人机蓄电池充电系统的各种方面构造的充电模块的示例的框图。
图3是概念地例示了根据所公开的无人机蓄电池充电系统的各种方面构造的充电模块的操作的流程图。
根据惯例,为了清楚起见,可以简化附图中的一些。由此,附图可以不描绘给定设备(例如,装置)或方法的所有组件。最后,相同附图标记可以贯穿说明书和附图表示相同特征。
具体实施方式
以下关于附图阐述的具体实施方式被预期为各种构造的描述且不旨在表示可以实践这里所描述的概念的唯一构造。具体实施方式包括用于提供各种概念的彻底理解的目的的具体细节。然而,对于本领域技术人员显而易见的是,这些概念可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些情况下,为了避免模糊这种概念,以框图形式示出公知结构和组件。
根据所公开的便携式无人机蓄电池充电系统的各种方面构造的无人机蓄电池充电系统在图1中被例示为无人机蓄电池充电系统100。该无人机蓄电池充电系统100包括DC输入端1、蓄电池组2、蓄电池状态监视器3、蓄电池保护器4、电源开关5以及充电模块11。
DC输入端1是优选地提供处于从12v到19v范围的电平的电压的DC电源。合适DC电源的示例是汽车或船舶蓄电池。如以下进一步描述的,DC输入端1用于对用于便携使用的无人机蓄电池充电系统100充电。
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