[发明专利]尤其用于混合动力机动车辆的热量管理系统

权利要求书

1.一种热量管理系统(10)，该热量管理系统用于包括至少一个热力发动机和一个电动机(12)的混合动力机动车辆，所述系统(10)至少包括：

-第一冷却回路(14)，该第一冷却回路用于通过循环至少一种第一冷却液来冷却该车辆的热力发动机，以及

-第二冷却回路(16)，该第二冷却回路用于通过循环至少一种第二冷却液来至少冷却该电动机(12)和与所述电动机(12)相关联的电力电子装置(18)，

其特征在于，该第二冷却回路(16)与该第一冷却回路(14)分开、并且包括至少一个加热散热器(20)，该至少一个加热散热器被安排在所述第二冷却回路(16)中以用于加热该车辆的乘员舱室的内部。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该第二冷却回路(16)包括至少一个脱气罐(28)，该至少一个脱气罐与所述至少一个加热散热器(20)并联安装。

3.如权利要求1或2所述的系统，其特征在于，该热力发动机的第一冷却回路(14)和该第二冷却回路(16)通过至少一个水/水热交换器(30)有选择地热传递接触。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述至少一个水/水热交换器(30)被安装成使得其绕过该第二冷却回路(16)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，该第二冷却回路(16)包括加热装置(34)，所述加热装置被有选择地控制以加热该第二冷却液。

6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述加热装置(34)被安排在用于加热该车辆的乘员舱室内部的所述至少一个加热散热器(20)的上游。

7.如权利要求1至6中任一项所述的系统，其特征在于，该第二冷却回路(16)包括装置(36)，所述装置用于测量该第二冷却液的温度。

8.如权利要求1至7中任一项所述的系统，其特征在于，该第二冷却回路(16)包括至少一个冷却散热器(38)和绕过所述至少一个散热器(38)的支路(39)。

9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，该第二冷却回路(16)包括至少一个循环器(54、56)，该至少一个循环器被安排在所述冷却散热器(38)的下游。

10.如权利要求1至9中任一项所述的系统，其特征在于，该第二冷却回路(16)包括冷却环路(42)，该冷却环路用于通过所述第二冷却液来冷却与所述电动机(12)相关联的至少一个高压电池(44)。