[发明专利]玻璃镶框

说明书

本发明涉及一种用于载客汽车（1）的玻璃的玻璃镶框，其具有至少一个包括一个或多个密封型材（10、10'、10''）的密封件并且具有与所述密封件共同作用的、由塑料制成的承载型材（8、12）以及遮盖所述承载型材的、具有金属的可见面（11）的装饰板（9、13）。本发明的任务因此在于，提供一种开头所提及的类型的玻璃镶框，所述玻璃镶框在保留前述优点的情况下更简单地制造，从而所述装饰板（9、13）也构造为由塑料制成的注塑件，其中所述装饰板的可见面（11）是电镀的。

技术领域

本发明涉及一种用于载客汽车的侧面的玻璃的玻璃镶框，其具有至少一个包括一个或多个密封型材的密封件并且具有与所述密封件共同作用的、由塑料制成的承载型材以及遮盖所述承载型材的、具有金属的可见面的装饰板。

背景技术

在载客汽车的无框的侧面玻璃中，尤其在所谓的跑车中，优选的是，所述装饰板尽可能无缝地围绕着侧面的玻璃环绕。

这样的玻璃镶框例如在EP 2 352 658 B1中描述。这种已知的玻璃镶框在视觉上特别吸引人，因为该玻璃镶框通过金属装饰板跨接承载型材的接口并且由此使得其不可见。然而缺点在于，装饰板必须卷边到承载型材上，这相对是昂贵的。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种开头所提及的类型的玻璃镶框，所述玻璃镶框在保留前述优点的情况下更加低廉并且在节约重量的情况下制造。该任务根据本发明以下述方式解决，所述装饰板也构造为由塑料制成的注塑件，其中所述装饰板的可见面是电镀的。塑料的电镀当前是常见的。塑料萌发（bekeimt），而后铜层沉积并且随后施加铬层。作为装饰板的金属件到承载型材上的卷边由此能够省略。

根据一种优选的实施方式，承载型材和装饰板能够一体地构造。这种处理方式总是被提供，当承载型材没有复杂的形状并且模具的分离面能够如此选择，使得装饰板的后来有待电镀的可见面没有分离缝。为了也能够实现更复杂的承载型材，下述解决方案是特别优选的，其中装饰板与承载型材材料锁合地连接。通过这种方式，用于承载型材的工具能够如此构造，使得在承载型材与装饰板连接的地方一定能够是工具中的分离缝。在此产生的毛边通过材料锁合的连接利用装饰板遮盖。作为材料锁合的连接提供本身已知的方法、例如激光焊接、摩擦焊接还有超声波焊接。根据替选的方案也能够规定，装饰板与承载型材粘接。特别优选的是，在承载型材具有接口的情况下，装饰板如此确定尺寸，使得覆盖承载型材的接口。此外特别优选的是，装饰板和承载型材由ABS塑料构成。

为了获得视觉上的效应，能够在装饰板的背侧还布置有LED。特别优选的是，电镀层在LED的区域中中断。塑料在这种情况下是透明的。

本发明此外涉及一种用于制造玻璃镶框的方法，其特征在于，承载型材和装饰板注塑而成并且随后材料锁合地相互连接，并且其中装饰板的可见面粗糙化、萌发和电镀。在该方法中，承载型材和装饰板首先相互连接并且而后装饰板的可见面电镀。替代承载型材和装饰板的焊接，承载型材和装饰板也能够以另外的方式相互连接或者甚至一体地制造。

在相对于所述方法的变型方案中规定，承载型材和装饰板注塑而成，而后装饰板粗糙化、萌发和电镀，而后装饰板和承载型材材料锁合地相互连接或者相互粘接。在这种方法中，因此首先进行装饰板的电镀，而后进行承载型材和装饰板之间的连接。

作为用于承载型材和装饰板的连接的合适的方法提供激光焊接或超声波焊接。

附图说明

本发明的实施例在下文中借助于附图详细阐述。附图中：

图1以侧视图示出了载客汽车；

图2沿着线Ⅱ-Ⅱ示出了通过根据图1的载客汽车的玻璃镶框的剖面；

图3沿着线Ⅲ-Ⅲ示出了通过玻璃镶框的剖面；

图4沿着线Ⅳ-Ⅳ示出了通过玻璃镶框的剖面；