[发明专利]轨道车辆车轮和对应的生产方法

说明书

车轮具有旋转中心轴(A‑A')并且包括：具有两个同轴环形凸缘(10)的轮辋(4)；轮胎(6)，其围绕轮辋(4)并包括接合在所述两个环形凸缘(10)之间的支承部分(22)；以及两个弹性环(8)，每个弹性环(8)轴向地插入在支承部分(22)与相应的环形凸缘(10)之间。该车轮包括至少一组定心孔(26)，每组定心孔(26)包括沿平行于中心轴(A‑A')的定位轴(B‑B')排列的多个定心孔，每组定心孔(26)包括提供在环形凸缘(10)中的至少一个定心孔(10A)，提供在弹性环(8)中的至少一个定心孔(8A)，以及提供在支承部分(22)中的定心孔(22A)。

【技术领域】

本发明涉及轨道车辆车轮领域，并且特别是涉及具有集成的悬架的轨道车辆车轮。

【背景技术】

EP 0,893,279 A1公开了一种具有集成的悬架的轨道车辆车轮，其包括轮辋和围绕轮辋的轮胎，轮胎由轮辋通过由弹性材料制成的两个弹性环来支承，以便在轮辋和轮胎之间提供悬架，以改善滚动舒适性。

为了保证两个环中的一个环相对于边缘的定心，该环提供有分布在环的圆周上的多个螺柱，并且轮辋提供有分布在轮辋的圆周上的凹口，每个螺柱被插入到相应的凹口中。

然而，凹口必须在轮辋中精确地加工，这使得制造更加困难并且增加了其成本。这进一步需要提供显着的安全裕度，这增加了车轮的成本。

【发明内容】

本发明的目的之一是提出一种具有集成的悬架的轨道车辆车轮，其易于制造且制造具有成本效益。

为此，本发明提出一种具有中心旋转轴的轨道车辆车轮，该车轮包括：具有两个同轴环形凸缘的轮辋，所述两个同轴环形凸缘界定它们之间的环形空间；轮胎，其围绕轮辋并且包括接合在所述两个环形凸缘之间的环形空间中的支承部分；以及两个弹性环，每个弹性环轴向地插入在支承部分与相应的环形凸缘之间，支承部分通过弹性环支承在环形凸缘上，车轮包括至少一组定心孔，每组定心孔包括沿平行于中心轴的定位轴排列的若干个定心孔，每组定心孔包括提供在环形凸缘中的至少一个定心孔，提供在弹性环中的至少一个定心孔，以及提供在支承部分中的定心孔。

车轮可选地包括单独地或根据技术上可行的组合而考虑的以下特征中一个或多个：

-至少一组定心孔，其包括提供在每个弹性环中的定心孔；

-至少一组定心孔，其中提供在弹性环中的每个定心孔是贯穿孔；

-包括至少一组定心孔，所述至少一组定心孔包括提供在所述两个环形凸缘中的至少一个环形凸缘中的贯穿的定心孔；

-包括至少一组定心孔，所述至少一组定心孔包括提供在每个环形凸缘中的定心孔，提供在每个弹性环中的贯穿的定心孔，以及提供在支承部分中的贯穿的定心孔；

-至少一组定心孔，其包括提供在所述两个环形凸缘中的一个环形凸缘中的定心孔，提供在所述两个弹性环中的一个弹性环中的贯穿的定心孔，提供在支承部分中的贯穿的定心孔，提供在另一个弹性环中的定心孔，另一个环形凸缘不具有与该组定心孔中的那些定心孔对准的定心孔；

-包括至少一组定心孔，所述至少一组定心孔包括提供在所述两个环形凸缘中的一个环形凸缘中的盲定心孔，提供在所述两个弹性环中的一个弹性环中的贯穿的定心孔，提供在支承部分中的贯穿的定心孔，提供在另一个弹性环中的贯穿的定心孔，以及提供在另一个环形凸缘中的贯穿的定心孔；

-至少一组定心孔包括提供在环形凸缘中的一个环形凸缘中的定心孔，该定心孔是盲定心孔；

-定心杆，其接合在一组定心孔中的每个定心孔中；

-定心杆由弹性材料制成，例如合成橡胶材料。