[发明专利]可固定于均匀间隔的位置中的接合装置和具有这样的接合装置的部件组

说明书

本发明涉及一种能够固定于多个接合位置中的接合装置(2、3)，这些接合位置能够根据在接合装置运动方向上以相等间隔划分的第一位置分割精度来选择，所述接合装置具有两个接合装置组件(4、5、6)，它们可相对于彼此移动并通过接合面(7、11；13、16)彼此抵靠。第一接合装置组件(5)上形成具有结构(8、14)的第一接合面(7、13)，该结构具有在接合装置运动方向上以相等间隔划分的第二位置分割精度，该结构创建了以第二位置分割精度分布的锁销作用点。还提供了第二接合装置组件(4、6)，其具有第二接合面(11、16)并且设置有锁销容纳部(12、17)，这些锁销容纳部在于接合装置运动方向上以相等间隔划分的第三位置分割处设置的锁销位置中打通第二接合面(11、16)。此外，第二和第三位置分割精度均大于第一位置分割精度，其中，第一位置分割精度由第二和第三位置分割精度之差的数值确定。锁定件能够在沿着接合装置(2、3)的接合装置运动方向上占据的接合位置中有选择地插入锁销容纳部(12、17)中的一者中，使得锁定件从锁销容纳部(12、17)所属的锁销位置开始以使其将接合装置(2、3)卡在所占据的接合位置中的方式而作用在与锁销位置相对置的锁销作用点上。这样的接合装置(2、3)允许通过简单且稳健的手段使接合位置均匀划分于相等、但仍足够精细的间隔中，并且对用户而言易于操作。特别地，它还可以与用于构建工件的夹紧装置的部件或部件组相关联地使用。

技术领域

本发明涉及一种可固定于多个接合位置的接合装置，这些接合位置能够根据在接合装置运动方向上以相等间隔划分的第一位置分割精度来选择，所述接合装置具有两个接合装置组件，它们可相对于彼此移动并通过接合面彼此抵靠。

背景技术

已知为了将工件夹紧，特别是为了将复杂成形的三维工件(例如在汽车制造领域中以车门、翼子板、车身侧板、发动机罩、行李箱盖和类似形式的工件)夹紧，构造了相应的夹紧装置，以便尤其是出于测量的目的将这些工件夹紧或放置于明确定义的抵接或支撑点处。在这种情况下，这样的夹紧装置被分别适配于要被夹紧的工件的形状，通常由支柱和板形式的配件一起装配成支架状，并根据空间中的其中一个抵接点而与抵接装置或张紧件安装在一起。在EP 222 147 A2和EP 1 640 621 A1中描述了用于针对这样的模块式构造的系统或通过其所构建的夹紧装置的示例。其中示出的模块式系统和通过其所构建的装置的特征在于，模块式系统的各个部件都设有固定孔形式的连接结构，这些固定孔以预定的网格间距安置和分布在所涉及的部件的表面上。通过这种网格间距和其中安置的连接结构，实现了将各个部件相对于彼此定位并且将它们彼此连接的高自由度。尽管如此，由于网格间距同时也预设了确定的网格大小，使得在空间中彼此贴近的任意位置不能通过这样的具有在网格中安置的连接结构的零件实现。

相应地，必须为夹紧件或抵接件的最终定位付出进一步努力，以使得通过抵接件或张紧件能够从空间中的通过在构建夹紧装置时装配模块化系统的部件所到达的、位于要到达的抵接点附近的依赖于网格的点处出发抵达该精确的抵接点。为此，在其中由先前已知的模块式系统来组装相应的夹紧装置的装置构建中，常常使用专门针对夹紧装置的相应的构造和要实现的几何形状而制造的转接器装置。然而，这样做并不能使人满意，因为在此必须为设计相应的装置而通过设计和制造独特的配件付出诸多努力。

可以在于EP 1 080 830 A1中描述的一种用于微调挡块的装置中看到一种解决方案，其将一种调节可能性引证于此。其中所公开的装置允许沿着彼此垂直的三条轴线进行轴向微调、以及通过所公开的装置的配件的接合式构造来实现额外的角度调节及这些配件围绕两个相互垂直的枢转轴线中的每一者的可枢转性。因此，在EP 1 080 830 A1中公开的装置中，实现了不同的接合装置，即用于枢转部件的枢转接合装置和用于所涉及部件相对于彼此进行轴向调节的滑动接合装置。通过如在该文献中所公开的装置，迄今为止可行的是，从空间中通过利用所涉及的部件上的网格尺寸所达到的点(在该点处安置有通过连接器面俯躺在此的构件)处出发通过关于在三个独立的空间轴线的方向上的轴向调整及关于两个相互垂直的枢转轴线的角度调节进行的微调而实现与真正抵接点的精确对准，这相比通过网格化零件并将这些单独的零件装配在一起的方式所能实现的调节相比允许显著更精细的调节。