[发明专利]用于机动车辆的动力传动系的启动策略及该动力传动系

权利要求书

1.一种用于机动车辆的动力传动系(10)的启动策略，所述动力传动系(10)包括：内燃式发动机(11)，其装配有沿着纵向轴线(X)延伸的驱动轴(12)；交流发电机-起动机(14)；第一皮带轮(15，19)，其设计成由所述驱动轴驱动转动；皮带轮(16)，其刚性地连接在所述交流发电机-起动机的轴上；皮带(17)，其环绕所述两个皮带轮；以及联接/解除联接系统(18)，其在所述第一皮带轮(19)与所述发动机的所述驱动轴(12)之间，所述启动策略包括在寒冷天气下的用于所述皮带的准备工序(30)，

其特征在于，所述准备工序包括用于所述皮带(17)的清洁阶段(C)，所述清洁阶段(C)包括：

-解除所述第一皮带轮(19)与所述发动机的所述驱动轴(12)的联接以防止任何转动阻力，

-在一段设定持续时间里以驱动模式操作所述交流发电机-起动机(14)以驱动所述皮带和所述第一皮带轮(19)。

2.根据权利要求1所述的启动策略，其特征在于，所述策略包括验证阶段(B)，所述验证阶段(B)用于所述准备工序(30)的触发条件，所述触发条件包括外部温度的测量值低于温度阈值(Ts)以及自所述皮带的最后一次清洁起的时间测量值大于时间阈值(T₁)。

3.根据权利要求1或2所述的启动策略，其特征在于，所述准备工序(30)包括所述清洁阶段(C)之后的正时阶段(D)。

4.根据权利要求3所述的启动策略，其特征在于，所述正时阶段(D)包括将第一皮带轮(19)与所述发动机的所述驱动轴(12)联接起来。

5.根据权利要求3所述的启动策略，其特征在于，所述正时阶段包括驾驶员信息工序(D3)。

6.根据权利要求3所述的启动策略，其特征在于，所述正时阶段(D)在使用所述交流发电机-起动机进行的所述发动机的启动阶段(E)之前。

7.一种机动车辆的动力传动系(10)，包括：内燃式发动机(11)，其装配有沿着纵向轴线(X)延伸的驱动轴(12)；交流发电机-起动机(14)；第一皮带轮，其设计成由所述驱动轴驱动；皮带轮(16)，其刚性地连接在所述交流发电机-起动机(14)的轴上；皮带(17)，其环绕所述两个皮带轮；以及联接/解除联接系统(18)，其在所述第一皮带轮(19)与所述驱动轴(12)之间，其特征在于，所述发动机在根据权利要求1至6中的任一项所述的策略之后启动。

8.根据权利要求7所述的动力传动系(10)，其特征在于，所述联接/解除联接系统包括所述第一皮带轮(19)，所述第一皮带轮(19)是可切换皮带轮。

9.根据权利要求7或8所述的动力传动系(10)，其特征在于，所述第一皮带轮(19)保持在被限制成与所述驱动轴(12)一起转动且具有齿的轴的端部。

10.根据权利要求8所述的动力传动系(10)，其特征在于，所述第一皮带轮(19)附接在所述驱动轴(12)的一端。