[发明专利]具有连接器位置保证的连接器系统

说明书

一种电连接器(1104)包括外壳(1100)和连接器位置保证(CPA)元件(1118)。所述外壳在空腔(1106)中接收配合连接器。所述CPA元件可在伸展位置和插入位置之间移动。所述CPA元件包括梁(1194)，随着所述配合连接器装载到所述空腔(1106)中，所述梁通过所述配合连接器从阻挡位置偏转到余隙位置。当所述CPA元件的梁处于所述阻挡位置时，所述CPA元件从所述伸展位置到所述插入位置的移动被邻接所述梁的所述外壳的凸起(1232)机械地阻挡。当所述CPA元件梁通过所述配合连接器移动到所述余隙位置时，所述梁越过所述凸起(1232)，以允许所述CPA元件(1118)从所述伸展位置移动到所述插入位置。

技术领域

本文的主题总体上涉及连接器系统，更具体地，涉及提供连接器位置保证的连接器系统。在一些连接器系统中，当使第一连接器与第二连接器配合以将第一连接器和第二连接器固定在一起时，使用联接机构。第一连接器和第二连接器固定在一起，以确保连接器系统可以承受倾向于将连接器拉开并且断开在彼此配合时在连接器之间形成的导电通路的力。在一些实施例中，联接机构由一个连接器上的闩锁限定，当两个连接器完全配合时，该闩锁接合配合连接器的掣扣部。

背景技术

连接器系统的一个问题是连接器可能无意地解联或解配，由于断开连接器之间的导电信号路径而导致操作错误。由于例如连接器在组装期间未实现完全配合连接，使得一个连接器的闩锁不正确地接合另一个连接器的掣扣部，连接器可能变为解配。连接器意外解配的另一个可能原因是在两个连接器已经完全配合后，闩锁从掣扣部释放，这使得连接器解配。由于从外部物体施加在闩锁上的力，闩锁可能从掣扣部释放。

连接器系统可用于复杂的制造产品，例如汽车。如果连接器系统中的两个连接器在组装汽车期间或之后彼此解配，则由导电通路中断引起的错误可能难以发现和/或补救。例如，可能难以识别和接近汽车中包括多个连接的两个连接器之间的故障连接。

由于诸如小尺寸和屏蔽导体的物理特性，工人(或甚至机器)可能难以准确地识别两个配合连接器是否在组装设施处完全配合在一起。例如，两个未彼此完全配合的连接器可能距离连接器的完全配合位置小于一毫米(或几毫米)，这对于工人和/或机器来说可能难以识别。仍然需要一种连接器系统，其确保两个连接器彼此完全配合且不会无意地彼此解配，以避免由连接器限定的导电通路中的断开引起的错误。

发明内容

解决方案由本文所公开的电连接器提供，其包括外壳和连接器位置保证(CPA)元件。所述外壳具有前端并在所述前端处限定空腔，所述空腔配置为在其中接收配合连接器。所述外壳包括限定硬止动(hard stop)表面的第一凸起。所述CPA元件安装在所述外壳上，且可相对于所述外壳在伸展位置和插入位置之间移动。当处于所述插入位置时，所述CPA元件比当所述CPA元件处于所述伸展位置时设置得更加靠近所述外壳的前端。所述CPA元件包括基部和从所述基部朝向所述外壳的前端延伸的第一梁。所述第一梁配置为由所述配合连接器接合，且随着所述配合连接器装载到所述空腔中，从阻挡位置偏转到余隙位置。当所述CPA元件的第一梁处于所述阻挡位置时，所述CPA元件从所述伸展位置到所述插入位置的移动由邻接所述CPA元件的第一梁的所述第一凸起的硬止动表面机械地阻挡。当所述CPA元件的第一梁通过所述配合连接器移动到所述余隙位置时，所述第一梁越过所述第一凸起的硬止动表面，以允许所述CPA元件从所述伸展位置移动到所述插入位置。

附图说明

现在将参照附图以举例的方式描述本发明，在附图中：

图1是根据实施例形成的连接器系统的透视图。

图2是根据实施例的连接器系统的母连接器的局部分解图。

图3是根据实施例的母连接器的CPA元件的底部透视图。

图4是根据实施例的处于组装状态的母连接器的顶部透视图。

图5是图4中所示的母连接器的一部分的特写透视图。