[发明专利]轴承及其制造和使用过程有效
申请号: | 201780017829.4 | 申请日: | 2017-01-26 |
公开(公告)号: | CN108779801B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | Z·S·阿什顿 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06;F16C33/10 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 罗闻 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 及其 制造 使用 过程 | ||
1.一种轴承,包括:
沿所述轴承的纵向轴线形成的轴向通道,所述轴向通道具有包括内表面的内半径、包括外表面的外半径,以及形成在所述通道的所述内半径的所述内表面上的至少一个挡板区域,其中,所述挡板区域包括围绕所述通道的纵向轴线在90到180度之间的改动的月牙形状,
其中,改动的月牙形状的几何形状被定义为具有通道的稳定减小的内半径的一个区域,接着是通道中的改动的月牙形状的最低的内半径的一个顶点或区域,接着是通道的稳定增加的内半径的一个区域。
2.根据权利要求1所述的轴承,其中所述轴承还包括流体薄膜,并且其中所述挡板区域被构造和布置成提供轴向流体薄膜流动改动。
3.根据权利要求1所述的轴承,其中所述轴承包括半浮动式轴承。
4.根据权利要求1所述的轴承,其中所述轴承包括全浮动式轴承。
5.根据权利要求1所述的轴承,其中所述挡板区域包括切入到所述内半径的所述内表面中的环形凹槽。
6.根据权利要求1所述的轴承,其中所述轴承是车辆的涡轮增压器的部件。
7.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,所述挡板区域的轴向长度处于所述轴承的轴向长度的40%至80%之间。
8.根据权利要求2所述的轴承,其中所述流体薄膜包括油。
9.根据权利要求1所述的轴承,其中,所述轴承包括三个挡板区域,所述挡板区域沿所述内半径的所述内表面以120度的间隔环形地间隔开。
10.根据权利要求1所述的轴承,其中所述轴承包括圆柱形状。
11.一种提供轴承组件的方法,包括:
提供包括转子和轴承的轴承组件,所述轴承包括沿所述轴承的纵向轴线形成的轴向通道,所述轴向通道具有包括内表面的内半径、包括外表面的外半径,以及形成在所述通道的所述内半径的所述内表面上的至少一个挡板区域,其中所述挡板区域包括围绕所述通道的所述纵向轴线在90到180度之间的改动的月牙形状以及在所述转子和所述轴承之间的流体薄膜;并且
使所述转子在所述轴承内旋转,使得所述挡板区域提供轴向流体薄膜流动改动,
其中,改动的月牙形状的几何形状被定义为具有通道的稳定减小的内半径的一个区域,接着是通道中的改动的月牙形状的最低的内半径的一个顶点或区域,接着是通道的稳定增加的内半径的一个区域。
12.根据权利要求11所述的方法,其中所述轴承包括半浮动式轴承。
13.根据权利要求11所述的方法,其中,所述轴承包括全浮动式轴承。
14.根据权利要求11所述的方法,其中,所述挡板区域包括切入到所述内半径的所述内表面中的环形凹槽。
15.根据权利要求11所述的方法,其中所述轴承是车辆的涡轮增压器的部件。
16.根据权利要求11所述的方法,其中,所述挡板区域的轴向长度处于所述轴承的轴向长度的40%至80%之间。
17.根据权利要求11所述的方法,其中,所述轴承包括三个挡板区域,所述挡板区域沿着所述内半径的所述内表面以120度的间隔环形地间隔开。
18.根据权利要求11所述的方法,其中所述轴承包括圆柱形状。
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