[发明专利]燃烧室内的流动控制装置在审
申请号: | 201780017923.X | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN108779703A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 内田健司;永泽健;大野谅平 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F02B23/00 | 分类号: | F02B23/00;F02B23/10;F02D43/00;F02D45/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧室 流动控制装置 电解质 电极 配置 进气通路 埋入电极 等离子 促动器 顶棚面 室内 燃烧 进气口 进气口连接 缸内气体 进气口侧 冷却损失 压缩冲程 轴线方向 相反侧 顶棚 滚流 气缸 发动机 | ||
1.一种燃烧室内的流动控制装置,在发动机中对燃烧室内的气体的流动进行控制,该发动机具备:圆筒状的气缸、相对于上述气缸的内周面滑动自如地收容的活塞、以及气缸头,并且在上述气缸头内部形成有进气通路,该进气通路以从上述气缸的轴线方向倾斜的角度与在由上述气缸头、上述气缸、上述活塞划分出的燃烧室的顶棚面形成的进气口连接,
该燃烧室内的流动控制装置的特征在于,
具有配置在上述燃烧室内的等离子促动器,
上述等离子促动器具备:电解质,在比上述进气口更靠上述顶棚面的中央侧沿着上述顶棚面配置;露出电极,配置在上述电解质的上述燃烧室侧;以及埋入电极,隔着上述电解质配置在上述露出电极的相反侧,
上述埋入电极配置在比上述露出电极更靠上述进气口侧的位置。
2.如权利要求1所述的燃烧室内的流动控制装置,
上述露出电极及上述埋入电极配置为,在上述进气口和形成于上述燃烧室的顶棚面的排气口之间沿着上述燃烧室的径方向延伸。
3.一种燃烧室内的流动控制装置,在发动机中对燃烧室内的气体的流动进行控制,该发动机具备:圆筒状的气缸、相对于上述气缸的内周面滑动自如地收容的活塞、以及气缸头,并且在上述气缸头内部形成有进气通路,该进气通路以从上述气缸的轴线方向倾斜的角度与在由上述气缸头、上述气缸、上述活塞划分出的燃烧室的顶棚面形成的进气口连接,
该燃烧室内的流动控制装置的特征在于,
具有配置在上述燃烧室内的等离子促动器,
上述等离子促动器具备:沿着上述发动机的活塞顶面配置的电解质、在上述电解质的上述燃烧室侧配置的露出电极、以及隔着上述电解质而在上述露出电极的相反侧配置的埋入电极,
上述埋入电极配置在比上述露出电极更靠近上述活塞顶面的排气口侧端部的位置。
4.如权利要求3所述的燃烧室内的流动控制装置,
上述露出电极及上述埋入电极配置在比上述活塞顶面的中央更靠近上述活塞顶面的排气口侧端部的位置。
5.一种燃烧室内的流动控制装置,在发动机中对燃烧室内的气体的流动进行控制,该发动机具备:圆筒状的气缸、相对于上述气缸的内周面滑动自如地收容的活塞、以及气缸头,并且在上述气缸头内部形成有进气通路,该进气通路以从上述气缸的轴线方向倾斜的角度与在由上述气缸头、上述气缸、上述活塞划分出的燃烧室的顶棚面形成的进气口连接,
该燃烧室内的流动控制装置的特征在于,具有:
等离子促动器,沿着上述燃烧室的顶棚面的比上述进气口更靠上述顶棚面的中央侧配置;以及
控制单元,对上述等离子促动器进行控制,
上述控制单元对上述等离子促动器进行控制,以在上述发动机的进气冲程中产生沿着上述顶棚面而从上述等离子促动器朝向上述进气口的流动。
6.一种燃烧室内的流动控制装置,在发动机中对燃烧室内的气体的流动进行控制,该发动机具备:圆筒状的气缸、相对于上述气缸的内周面滑动自如地收容的活塞、以及气缸头,并且在上述气缸头内部形成有进气通路,该进气通路以从上述气缸的轴线方向倾斜的角度与在由上述气缸头、上述气缸、上述活塞划分出的燃烧室的顶棚面形成的进气口连接,
该燃烧室内的流动控制装置的特征在于,具有:
等离子促动器,沿着上述发动机的活塞顶面配置;以及
控制单元,对上述等离子促动器进行控制,
上述控制单元对上述等离子促动器进行控制,以在上述发动机的进气冲程中产生沿着上述活塞顶面而从上述等离子促动器朝向上述活塞顶面的排气口侧端部的流动。
7.如权利要求1~6中任一项所述的燃烧室内的流动控制装置,
上述燃烧室内的流动控制装置,在上述发动机中对上述燃烧室内的气体的流动进行控制,
上述发动机具备:燃料喷射阀,向上述气缸内直接喷射燃料;以及燃料喷射阀控制装置,对上述燃料喷射阀进行控制,以朝向在上述活塞的顶面以向下方凹陷的方式形成的腔室的中央喷射燃料。
8.如权利要求7所述的燃烧室内的流动控制装置,
从上述燃料喷射阀喷射的燃料的到达距离,比上述燃料喷射阀与上述腔室的壁面的距离小。
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