[发明专利]红外透镜单元在审
申请号: | 201780018188.4 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN108780205A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 长谷川干人;加原明德;山口辽太 | 申请(专利权)人: | 住友电气工业株式会社 |
主分类号: | G02B7/02 | 分类号: | G02B7/02;H04N5/225 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 顾红霞;顾欣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 红外透镜 驱动部件 镜筒 线性膨胀系数 保持部件 部分固定 像侧 物体侧 外周 | ||
根据本发明的一个实施例的红外透镜单元包括镜筒和位于该镜筒内的单个红外透镜。红外透镜单元还设置有管状驱动部件,管状驱动部件位于镜筒与红外透镜之间,并且管状驱动部件直接保持红外透镜或通过保持部件保持红外透镜。驱动部件的线性膨胀系数不同于镜筒的线性膨胀系数,驱动部件的物体侧部分固定于镜筒,并且红外透镜或保持部件的外周的像侧部分固定于驱动部件的像侧部分。
技术领域
本发明涉及红外透镜单元。
本申请要求2016年3月18日提交的日本专利申请No.2016-56290的优先权,该日本专利申请的全部内容以引用的方式并入本文。
背景技术
包括具有红外透镜和红外成像装置的红外透镜单元并拍摄红外图像以生成图像数据的红外相机已被用于各种目的。作为实例,这样的夜视系统已经投入实际使用:其安装在车辆上,在夜间使用红外相机拍摄车辆周围的图像,检测可能发生碰撞的行人,并且向驾驶员发出警告。
因此,安装在车辆上的红外相机可能暴露在相对较高的温度下。在红外透镜中,由于因热量的缘故,折射率等可能改变并且焦距可能改变,因此在如上所述的使用温度范围较宽的应用中,存在拍摄出失焦的图像的可能性。
为了解决这个问题,已经提出了这样的红外透镜单元:将热膨胀间隔物布置在两个红外透镜之间,并且该热膨胀间隔物根据温度而沿光轴方向移动红外透镜并补偿因温度变化而引起的焦距的变化(国际公开No.2010/061604)。
引文列表
专利文献
专利文献1:国际公开No.2010/061604
发明内容
在本发明的一个方面中,红外透镜单元包括镜筒和布置在镜筒内的一个红外透镜。所述红外透镜单元还包括管状驱动部件,所述管状驱动部件布置在所述镜筒与所述红外透镜之间,并且所述管状驱动部件直接保持所述红外透镜或通过保持部件保持所述红外透镜。所述驱动部件的线性膨胀系数不同于所述镜筒的线性膨胀系数。所述驱动部件的物体侧(object-side)部分固定于所述镜筒。所述红外透镜或所述保持部件的外周的像侧(image-side)部分固定于所述驱动部件的像侧部分。
附图说明
[图1]图1是示出根据本发明的一个实施例的红外透镜单元的示意性剖视图。
[图2]图2是示出根据本发明的与图1不同的实施例的红外透镜单元的示意性剖视图。
具体实施方式
[本发明要解决的问题]
尽管在上述公报中披露的透镜单元使用两个红外透镜,但是在仅使用一个红外透镜的透镜单元中,也希望补偿由于温度变化引起的红外透镜的焦距变化。在这种情况下,可以省略在上述公报中披露的透镜单元中的一个红外透镜,并且另一个红外透镜可以是可以被单独使用的红外透镜。
然而,在上述公报中披露的透镜单元的构造中,由于红外透镜和间隔物沿光轴方向对准,因此存在红外透镜单元在光轴方向上的长度相对较大的缺点。
本发明是基于上述情况而作出的,本发明的目的在于提供一种在光轴方向上的长度可做得相对较小的红外透镜单元。
[本发明的有益效果]
根据本发明的一个实施例,可以将红外透镜单元在光轴方向上的长度做得相对较小。
[本发明实施例的说明]
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