[发明专利]纤维复合部件和生产方法

权利要求书

1.一种用于生产纤维复合部件(11、17、22、27、31、37、38)的方法，所述纤维复合部件用于航空器，特别是用于航空器机舱内部、桌面(10、21、26、30、35、39、47)或其类似物，所述纤维复合部件由基体复合材料(14、19、24、29、36、40、49)和支撑结构(12、33、48)形成，

其特征在于，所述基体复合材料由切割纤维、可固化树脂和阻燃剂形成，所述支撑结构由尺寸稳定的纤维复合物(13、18、23、42)和/或金属型材(32、43、44、45、46)形成，将所述基体复合材料与所述支撑结构一起引入部件模具中并固化以形成所述纤维复合部件，所述支撑结构至少部分地与所述基体复合材料结合。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述纤维复合物(13、18、23、42)由纺织纤维和/或单向纤维形成。

3.根据权利要求1或2的方法，其特征在于，所述纤维复合物(13、18、23、42)形成为所述纤维复合部件(11、17、22、27、31、37、38)的空间定向的支撑结构(12、33、48)，所述支撑结构适应所述纤维复合部件的载荷状况。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述纤维复合物(13、18、23、42)由碳纤维形成，所述碳纤维涂覆有热解碳纤维以形成所述纤维复合物。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述热解碳由汽相沉积到所述碳纤维上。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述切割纤维是碳纤维。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述纤维复合部件(11、17、22、27、31、37、38)以碳纤维含量大于35体积％，优选大于50体积％的方式形成。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的方法，其特征在于，所述纤维复合部件(11、17、22、27、31、37、38)以碳纤维在所述纤维复合部件内不均匀分布的方式形成。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述基体复合材料(14、19、24、29、36、40、49)是半成品纤维基体产品，特别是片状模塑料(SMC)或块状模塑料(BMC)。

10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述基体复合材料(14、19、24、29、36、40、49)在所述部件模具中与所述支撑结构(12、33、48)一起，在80巴和150巴之间的压力下，特别是在90巴和110巴之间的压力下，并且在125℃和150℃之间的温度，特别是在130℃和140℃之间的温度被压缩。

11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述阻燃剂是氢氧化铝。

12.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述基体复合材料(14、19、24、29、36、40、49)含有至少40w％，特别是至少50w％，特别是至少60w％，特别是至少70w％的氢氧化铝。

13.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述纤维复合物(13、18、23、42)设置在预先模具中，并且通过压制而被预稳定，优选被预固化。

14.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，将所述支撑结构(12、48)引入所述部件模具中，使得所述基体复合材料(14、19、29、49)完全围绕所述支撑结构。