[发明专利]用于支持车辆对车辆通信中的高速的方法、装置和计算机可读介质

说明书

在两个设备之间的设备对设备通信期间，如果第一UE在高速行进，则第二UE可能不能可靠地接收从第一UE向第二UE发送的通信。因此，在确定传输配置时，可以考虑发送方UE的行驶速度。根据一个方面，UE可以确定该UE的行驶速度。UE可以基于该UE的行驶速度来确定用于设备对设备通信的传输配置。UE可以基于该传输配置来发送设备对设备通信。

相关申请的交叉引用

本申请要求享受以下美国申请的优先权：

2016年3月21日提交的、标题为“SUPPORTING HIGH SPEEDS IN LTE-D BASED V2V”的美国临时申请No.62/311,057，

2016年5月4日提交的、标题为“SUPPORTING HIGH SPEEDS IN VEHICLE-TO-VEHICLE COMMUNICATION”的美国临时申请No.62/311,754，以及

2016年11月30日提交的、标题为“SUPPORTING HIGH SPEEDS IN VEHICLE-TO-VEHICLE COMMUNICATION”的美国专利申请No.15/365,384，

故以引用方式将这些申请的全部内容明确地并入本文。

技术领域

概括地说，本公开内容涉及通信系统，具体地说，本公开内容涉及设备之间的车辆对车辆通信。

背景技术

已广泛地部署无线通信系统，以便提供诸如电话、视频、数据、消息和广播之类的各种电信服务。典型的无线通信系统可以使用能通过共享可用的系统资源，来支持与多个用户进行通信的多址技术。这类多址技术的例子包括码分多址(CDMA)系统、时分多址(TDMA)系统、频分多址(FDMA)系统、正交频分多址(OFDMA)系统、单载波频分多址(SC-FDMA)系统和时分同步码分多址(TD-SCDMA)系统。

在多种电信标准中已采纳这些多址技术，以提供使不同无线设备能在城市范围、国家范围、地域范围、甚至全球范围上进行通信的通用协议。一种示例性电信标准是长期演进(LTE)。LTE是第三代合作伙伴计划(3GPP)发布的通用移动通信系统(UMTS)移动标准的演进集。设计LTE在下行链路上使用OFDMA、在上行链路上使用SC-FDMA以及使用多输入多输出(MIMO)天线技术，以便通过提高谱效率、降低费用和提高服务来支持移动宽带接入。但是，随着移动宽带接入需求的持续增加，存在着进一步提高LTE技术的需求。此外，这些提高也可适用于其它多址技术和使用这些技术的通信标准。

已经在开发许可的频谱上的设备对设备(D2D)通信，以便提供一种用于用户设备直接与LTE中的另一个用户设备进行通信的方式。不断地进行改进，以便在各种环境下在许可的频谱上提供可靠的设备对设备通信。

发明内容

为了对本发明的一个或多个方面有一个基本的理解，下面给出了这些方面的简单概括。该概括部分不是对所有预期方面的详尽概述，也不是旨在标识所有方面的关键或重要元素，或者描述任意或全部方面的范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一个或多个方面的一些概念，以此作为后面的详细说明的前奏。

在两个设备之间的D2D通信期间，如果第一UE在高速行进，则第二UE可能不能可靠地接收从第一UE向第二UE发送的通信。因此，在确定发送方UE的传输配置时，可以考虑发送方UE的行驶速度。此外，当UE从其它UE接收控制信道和数据时，控制信道的解码可能是复杂的。因此，期望用于减少在对控制信道进行解码时的复杂度的方法。

在本公开内容的一个方面，提供了一种用于无线通信的方法、计算机可读介质和装置。该装置可以是UE。该装置可以确定UE的行驶速度。该装置可以基于UE的行驶速度，来确定用于设备对设备通信的该UE的传输配置。该设备对设备通信可以发生在许可的频谱上，也可以发生在未许可的频谱上。该装置可以基于该传输配置，来发送设备对设备通信。