[发明专利]双模式废热回收膨胀机和控制方法

说明书

多种变型可以包括一种可以包括废热回收系统的系统，该废热回收系统可以具有至少一个可操作地联接到交通工具发动机系统以从交通工具发动机系统回收废热的第一锅炉。废热回收系统可以另外地包括工作流体。工作流体可以将能量直接提供给交通工具发动机系统的曲轴或者提供给发电机或者它们两者，它们可以构造和布置成将来自工作流体的能量转换成电能和/或机械能，且按要求的受控比例。

与相关申请的交叉引用

本申请要求享有2016年2月15日提交的62/295,323号美国临时申请的权益。

技术领域

本公开通常涉及的领域包括废热回收系统和双模式废热回收膨胀机及其制造和使用方法。

背景技术

交通工具可以以产生废热的方式运行，并且可以进一步运行以将废热转化为有用的能量或将废热转化为有用的形式。

发明内容

多种变型可以包括一种可以包括废热回收系统的系统，该废热回收系统可以具有至少一个可操作地连接到交通工具发动机系统以便从其回收废热的第一锅炉或蒸发器。另外，废热回收系统可以包括工作流体。而且，与膨胀设备相结合，该工作流体可以直接或间接地向交通工具发动机系统的曲轴、交通工具的变速器或传动系提供能量。工作流体可以直接向发电机、液压储存设备(例如，蓄能器)或机械储存设备(例如，飞轮)提供能量。可以想到的是，发电机可以被构造并布置成将来自工作流体的能量转换成电能。

多种变型可以包括一种可包括首先提供废热回收系统的方法。废热回收系统可以具有工作流体，还可以包括至少一个可以可操作地联接到交通工具发动机系统的第一锅炉或蒸发器。接下来，可以从交通工具发动机系统将废热进行回收。最后，来自工作流体的能量可以直接或间接地传递给交通工具发动机系统的曲轴或者可以经由膨胀设备、液压储存设备(例如，蓄能器)或机械储存设备(例如，飞轮)传递给发电机。发电机或其他蓄能设备可以构造和布置成将膨胀设备做功转换成电能或其他可储存的形式。

本发明范围内的其他说明性变型将根据下文提供的具体实施方式而变得清楚。应当理解的是，虽然对本发明范围内的变型进行了公开，具体实施方式和具体实施例旨在用于仅说明的目的，不旨在限制本发明的范围。

附图说明

根据具体实施方式和附图，将更全面地理解本发明范围内的变型的选择实施例，其中：

图1是根据多个变型的系统的示意图。

具体实施方式

以下对变型的描述在本质上仅仅是说明性的，绝不旨在限制本发明的范围、其应用或用途。

多个变型可以包括一种可以包括废热回收系统14的系统，废热回收系统14可以具有至少第一锅炉50。第一锅炉50可以可操作地连接到交通工具发动机系统40以便从其回收废热。而且，废热回收系统14还可以包括工作流体。可以想到的是，工作流体可以直接将能量提供给交通工具发动机系统40的曲轴41或者经由膨胀设备26提供给发电机43。发电机43可以构造和布置成将由工作流体收集的来自发动机或其他交通工具系统的废热能量转换成电能或其他可储存的能量形式。