[发明专利]铝合金导电线、使用其的电线和线束在审
申请号: | 201780019334.5 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN108884519A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 篠田辰规 | 申请(专利权)人: | 株式会社藤仓 |
主分类号: | C22C21/00 | 分类号: | C22C21/00;H01B1/02;H01B5/02;H01B7/00;C22F1/00;C22F1/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 苗堃;金世煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电线 铝合金 式( 1 ) 式( 2 ) 导电率 拉伸 线束 电线 总计 | ||
公开了一种铝合金导电线,其含有0.15质量%~0.25质量%的Si、0.6质量%~0.9质量%的Fe、0.05质量%~0.15质量%的Cu、0.2质量%~2.7质量%的Mg以及总计为0.03质量%以下的Ti、V和B。在该铝合金导电线中,铝合金导电线中的Mg的含有率为x质量%时,拉伸强度为下述式(1)表示的T1MPa以下,导电率为下述式(2)表示的C%IACS以上。T1=59.5ln(x)+231···(1);C=1.26x2-11.6x+63.4···(2)。
技术领域
本发明涉及铝合金导电线、使用其的电线和线束。
背景技术
近年来,对于构成像汽车的车门这种进行开和关的部分或汽车的发动机周边部件等中使用的线束等的电线,要求轻型化,在研究作为其导电线使用铝合金导电线代替铜线。
作为这样的铝合金导电线,例如已知有下述专利文献1中公开的铝合金导电线。在下述专利文献1中公开了一种铝合金导电线,含有0.03~1.5质量%的Mg、0.02~2.0质量%的Si、总计为0.1~1.0质量%的选自Cu、Fe、Cr、Mn和Zr中的至少一种元素,其导电率为40%IACS以上,拉伸强度为150MPa以上,伸长率为5%以上,线径为0.5mm以下,最大晶粒直径为50μm以下。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-229485号公报
发明内容
但是,上述专利文献1中记载的铝合金导电线在耐热试验后出现强度下降,在耐热性方面尚有改善的余地。
本发明是鉴于上述情况而进行的,其目的在于提供具有优异的耐热性的铝合金导电线、使用其的电线和线束。
本发明人为了解决上述课题,特别着眼于铝合金导电线中的Mg的含有率而进行了深入研究。其结果,本发明人发现在铝合金导电线中,通过使Si、Fe、Cu和Mg的含有率为特定的范围,使Ti、V和B的总计含有率为特定值以下,使拉伸强度相对于采用了Mg的含有率的式子为特定的关系,使导电率相对于采用了Mg的含有率的式子为特定的关系时,能够解决上述课题。
即,本发明涉及一种铝合金导电线,含有0.15质量%~0.25质量%的Si、0.6质量%~0.9质量%的Fe、0.05质量%~0.15质量%的Cu、0.2质量%~2.7质量%的Mg以及总计为0.03质量%以下的Ti、V和B,上述铝合金导电线中的Mg的含有率为x质量%时,拉伸强度为下述式(1)表示的T1MPa以下,导电率为下述式(2)表示的C%IACS以上。
T1=59.5ln(x)+231···(1)
C=1.26x2-11.6x+63.4···(2)
根据本发明的铝合金导电线,在耐热试验后也可充分抑制强度下降,具有优异的耐热性。
在上述铝合金导电线中,上述铝合金导电线中的Mg的含有率为x质量%时,拉伸强度优选为下述式(3)表示的T2MPa以上。
T2=60.5ln(x)+176···(3)
这种情况下,将铝合金导电线在容易受到汽车内的振动的部分使用或缠绕或者以弯曲的状态保管时,能够充分抑制铝合金导电线发生断线。
在上述铝合金导电线中,优选上述铝合金导电线中的Mg的含有率x为1.45质量%以下,上述铝合金导电线中的Si的含有率为0.17质量%~0.25质量%,在上述铝合金导电线中,含有Ti、V和B中的仅Ti。
这种情况下,铝合金导电线具有相同组成时,能够进一步提高铝合金导电线的耐热性。
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