[发明专利]带中压输入的电动车辆充电站

权利要求书

1.一种电动车辆充电站(10)，包括变压器，其中：

-所述变压器是多绕组变压器(20)，其包括一个初级绕组(22)和多个次级绕组(25)，

-所述次级绕组(25)彼此电隔离，以及

-所述电动车辆充电站(10)还包括AC/DC变流器(30)，次级绕组(25)连接到所述AC/DC变流器(30)，

其特征在于，所述电动汽车充电站(10)还包括：

-具有多个开关(42)的配电盘(40)，每个次级绕组(25)被连接到所述配电盘(40)的相应的开关(42)，以及

-中压输入开关设备(60)，所述中压输入开关设备(60)被连接到所述多绕组变压器(20)的所述初级绕组(22)，其中所述中压的电平为1kV AC至72kV AC。

2.根据权利要求1所述的电动车辆充电站(10)，其中至少一个次级绕组(24、26、28)被连接到AC/DC变流器(30)，并且另一次级绕组(29)被直接连接到所述电动车辆充电站(10)的辅助设备(50)，以使得所述另一次级绕组(29)在没有穿过AC/DC变流器(30)的情况下被连接到所述辅助设备(50)。

3.根据权利要求1所述的电动车辆充电站(10)，其中四个次级绕组(24a、24b、26、28)被连接到AC/DC变流器(30)。

4.根据权利要求1所述的电动车辆充电站(10)，还包括容纳外壳(70)，所述多绕组变压器(20)、所述配电盘(40)和所述中压输入开关设备(60)被布置在所述容纳外壳内。

5.根据权利要求4所述的电动车辆充电站(10)，包括至少两个AC/DC变流器(30)，每个AC/DC变流器(30)均被连接到所述次级绕组(24、26、28)中的单独的一个次级绕组。

6.根据权利要求5所述的电动车辆充电站(10)，其中所述至少两个AC/DC变流器(30)被布置在所述容纳外壳(70)内。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的电动车辆充电站(10)，还包括连接到所述次级绕组(28)中的一个次级绕组的能量存储器(50)。

8.根据权利要求7所述的电动车辆充电站(10)，其中所述能量存储器(50)被布置在所述容纳外壳(70)内。

9.根据权利要求1-6中的任一项所述的电动车辆充电站(10)，其中所述多绕组变压器(20)和所述次级绕组(25)被配置为：使得所述多绕组变压器(20)的输出能够是3相、6相或9相中的一种或几种。

10.根据权利要求1-6中的任一项所述的电动车辆充电站(10)，还包括：容纳外壳(70)，以及均与所述多绕组变压器(20)一起被容纳在同一个所述容纳外壳(70)中的至少两个AC/DC变流器(30)、中压输入开关设备(60)和低压配电盘(40)。

11.根据权利要求1-6中的任一项所述的电动车辆充电站(10)，其中所述多绕组变压器(20)是三相多绕组变压器(20)，在前述权利要求中提及的所有数目的绕组均可适用于所述三相中的一相。

12.根据权利要求1-6中的任一项所述的电动车辆充电站(10)，其中每个AC/DC变流器向待充电的电动车辆的功率输出处于150kW至350kW的范围内。

13.根据权利要求1-6中的任一项所述的电动车辆充电站(10)，还包括隔离壁，所述隔离壁为所述电动车辆充电站(10)的不同组件提供至少两个分离的隔间。

14.根据权利要求1-6中的任一项所述的电动车辆充电站(10)，还包括控制器，所述控制器用于控制每个AC/DC变流器(30)的电流，以使得所有AC/DC变流器(30)所汲取的功率之和不超过所述初级绕组(22)的额定功率。