[发明专利]用于内燃发动机的涡轮增压器

权利要求书

1.一种用于内燃发动机的涡轮增压器（1），具有：

- 轴承壳体（2），转子轴（3）安装在所述轴承壳体（2）中，以便能够围绕转子轴旋转轴线（13）旋转，并且所述轴承壳体（2）具有端部屏障（2a），所述端部屏障（2a）设计为与所述转子轴旋转轴线（13）垂直设置的壳体端面；

- 涡轮机叶轮（5），所述涡轮机叶轮（5）设置成用于在所述转子轴（3）上共同旋转并且具有涡轮机叶轮后侧（5a），所述涡轮机叶轮后侧（5a）面向所述端部屏障（2a）；

- 涡轮机壳体（15），所述涡轮机壳体（15）机械地固定至所述轴承壳体（2），其中，所述涡轮机叶轮（5）设置在所述涡轮机壳体（15）中；

- 螺旋路径（16），所述螺旋路径（16）至少部分地由所述涡轮机壳体（15）形成且设置在所述涡轮机叶轮（5）周围，并且经由所述螺旋路径（16）能够引导排气流，用于向所述涡轮机叶轮（5）供应流，其特征在于：

第一绝缘元件（18）设置在所述螺旋路径（16）中，用于所述涡轮机壳体（15）相对于所述排气流的热绝缘，所述第一绝缘元件（18）覆盖螺旋路径内壁（16a）的至少一部分，并且所述第一绝缘元件（18）具有作为整体部件的集成轴承壳体热屏障（26），用于所述轴承壳体相对于所述排气流的热绝缘，

其中，所述第一绝缘元件（18）具有：第一区段（21），所述第一区段（21）设置在所述螺旋路径（16）的区域中并且包括用于热绝缘的绝缘材料（25）；以及第二区段（22），所述第二区段（22）邻接所述第一区段（21）并被设置在所述端部屏障（2a）的区域中，并且包括所述集成轴承壳体热屏障（26）。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器（1），其特征在于，所述集成轴承壳体热屏障（26）在所述涡轮机叶轮（5）径向外侧的区域中具有设计为将所述排气流朝着所述涡轮机叶轮（5）引导的轮廓。

3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器（1），其特征在于，所述集成轴承壳体热屏障（26）设置在所述端部屏障（2a）与至少在所述涡轮机叶轮（5）的径向部分区域之上的所述涡轮机叶轮后侧（5a）之间。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压器（1），其中，所述第一绝缘元件（18）在所述涡轮机壳体（15）的固定状态下稳固地夹持在所述涡轮机壳体（15）与所述轴承壳体（2）之间。

5.根据权利要求1所述的涡轮增压器（1），所述涡轮增压器（1）具有另外的绝缘元件（19），所述另外的绝缘元件（19）包括用于热绝缘的绝缘材料（25），并且其中，所述另外的绝缘元件（19）至少部分地设置在所述螺旋路径（16）中并且与所述第一绝缘元件（18）一起至少部分地或者完全地覆盖所述螺旋路径内壁（16a）。

6.根据权利要求5所述的涡轮增压器（1），其中，所述第一绝缘元件（18）和所述另外的绝缘元件（19）在所述轴承壳体（2）上的所述涡轮机壳体（15）的固定状态下相对于彼此稳固地夹持在所述涡轮机壳体（15）与所述轴承壳体（2）之间。

7.根据权利要求5至6中任一项所述的涡轮增压器（1），其中，所述第一绝缘元件（18）和/或另外的绝缘元件（19）的所述绝缘材料（25）在每种情况下都设置在相应的第一绝缘元件（18）和/或另外的绝缘元件（19）的内部金属板层（23）与外部金属板层（24）之间，其中，所述内部金属板层（23）面向所述螺旋路径（16）的内部（20），并且所述外部金属板层（24）面向所述螺旋路径（16）的所述螺旋路径内壁（16a）。

8.根据权利要求7所述的涡轮增压器（1），其中，所述第一绝缘元件（18）的所述第一区段（21）的所述内部金属板层（23）具有延伸部分，所述延伸部分形成在所述第二区段（22）之上延伸的所述集成轴承壳体热屏障（26）。

9.根据权利要求7所述的涡轮增压器（1），其中，所述内部金属板层（23）以如下方式设计：所述内部金属板层（23）能够利用弹簧效应，所述弹簧效应的作用与所述第一绝缘元件（18）和/或所述另外的绝缘元件（19）在所述轴承壳体（2）与所述涡轮机壳体（15）之间的夹持相反。