[发明专利]摩擦材料组合物

说明书

本发明提供一种摩擦材料组合物，其能够制成下述的摩擦材料：即使铜和铜合金的含量少、高温下的抗衰减特性也优异并且制动中的脚踏感特性良好。摩擦材料组合物含有粘结材料、纤维基体材料、无机填充材料和有机填充材料，不含有铜或者铜的含量为0.5质量％以下，含有中位直径(D₅₀)为0.8～60μm的第一γ‑氧化铝粉末和中位直径(D₅₀)为80～400μm的第二γ‑氧化铝粉末这2种γ‑氧化铝粉末。

技术领域

本发明涉及作为汽车等的制动所使用的摩擦材料的原料的摩擦材料组合物，特别是涉及含有粘结材料、纤维基体材料、无机填充材料和有机填充材料的摩擦材料组合物。

背景技术

在汽车等中，为了其制动，使用了盘式制动器制动衬块、制动衬片等摩擦材料。摩擦材料通过与制动盘(盘状转子)、制动鼓等对置构件摩擦，从而发挥制动的作用。因此，对于摩擦材料，在从低温到高温的较宽的制动器使用温度范围中需要摩擦材料的摩擦系数的稳定性(抗衰减特性)和高摩擦系数。另外，要求制动中的脚踏感特性(从制动开始到稳定为止的时间的缩短)。

这样的摩擦材料含有粘结材料、纤维基体材料、无机填充材料和有机填充材料等成分，为了显现出上述特性，一般来说，对于各成分，使用1种或将2种以上组合使用。作为纤维基体材料，使用有机纤维、金属纤维、无机纤维等，为了提高耐磨损性，使用铜纤维和铜合金纤维作为金属纤维。另外，作为摩擦材料，不含有石棉的所谓非石棉摩擦材料已成为了主流，但在该非石棉摩擦材料中大量地使用了铜或铜合金等(专利文献1等)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-97455号公报

发明内容

发明所要解决的课题

含有铜或铜合金的摩擦材料在制动时生成的磨损粉中含有铜，这意味着有可能成为河川、湖和海洋的污染等的原因，因此限制其使用的动向不断高涨。另外，就目前为止开发的铜和铜合金的含量少的摩擦材料而言，难以兼顾高温下的摩擦系数的稳定(抗衰减特性)和制动中的脚踏感特性(从制动开始到稳定为止的时间的缩短)。

因此，本发明的目的在于提供一种摩擦材料组合物，其能够制成下述的摩擦材料：即使铜和铜合金的含量少、高温下的抗衰减特性也优异并且制动过程中的脚踏感特性良好。

用于解决课题的手段

为了在不含有铜或者即使含有铜时也仅为0.5质量％以下这样的极少量的情况下实现高温下的抗衰减特性和脚踏感特性的特性提高，本发明者们着眼于作为无机填充材料的1种的γ-氧化铝，并且对其粒径反复研究，结果发现了通过将粒径比较大的γ-氧化铝与粒径小的微细的γ-氧化铝并用，从而高温下的抗衰减特性和脚踏感特性提高。

本发明的摩擦材料组合物是基于该认识而完成的，根据本发明的一实施方式，摩擦材料组合物含有粘结材料、纤维基体材料、无机填充材料和有机填充材料，不含有铜或者铜的含量为0.5质量％以下，其中，上述无机填充材料含有中位直径(D₅₀)为0.8～60μm的第一γ-氧化铝粉末和中位直径(D₅₀) 为80～400μm的第二γ-氧化铝粉末这2种γ-氧化铝粉末。

在本发明的摩擦材料组合物中，优选的是，上述第一γ-氧化铝粉末的含量为0.5～3.0体积％，上述第二γ-氧化铝的含量为0.5～2.0体积％。另外，优选上述第一γ-氧化铝粉末与上述第二γ-氧化铝粉末的中位直径(D₅₀)之差为 139～305μm。