[发明专利]预制的可加热介质管线和用于其中的预制加热元件

说明书

本发明涉及一种预制的可加热介质管线(1)，其具有至少一个管型和/或软管型介质管线(2)、至少一个布置在所述管线的端部的管线连接器(3,4)，和至少一个预制加热元件(5)，所述预制加热元件(5)包括至少两个加热元件部分(50,51,58,59)，它们连接在至少一个电路中，至少一个所述加热元件部分(50,51)在所述至少一个管线连接器(3,4)和所述至少一个管型和/或软管型介质管线(2)的至少部分上延伸，为了加热所述管线连接器(3,4)和所述至少一个管道型和/或软管型介质线路(2)的所述至少部分。在所述预制的可加热介质管线中，所述加热元件部分(50,51,58,59)中的至少一个设计为混合线股，其具有多个扭曲的单根线(151,152,153,154,155,156,157)，其包括至少两种不同的材料。

技术领域

本发明涉及一种预制的可加热介质管线，其具有至少一个硬管型和/或软管(hose)型介质管线，布置在介质管线的端部的至少一个管线连接器，并且具有至少一个预制加热元件，其中加热元件包括两个加热元件部分，其连接在至少一个回路中，并且加热元件部分的至少一个在至少一个管线连接器和至少一个硬管型和/或软管型介质管线的至少部分上延伸，用于加热管线连接器以及至少一个硬管型和/或软管型介质管线的至少部分，与用于这种预制可加热介质管线的预制加热元件一起。

背景技术

预制的可加热介质管线在本领域中是已知的，预制加热元件也是已知的。这种预制的可加热介质管线包括至少一个介质管线，其可以是管和/或软管的形式，以及布置在介质管线的一端的至少一个管线连接器。介质管线通常包括至少一个壁，该壁在外部限定内腔或内管线孔。介质可以流过介质管线的内孔。管线连接器用于连接至少两条介质管线，或用于连接介质管线和任何单元。

特别地，在车辆中，提供这种预制的可加热介质管线，用于传导至少在聚集状态下的液体介质。介质通常通过预制的可加热介质管线进行传导，该预制的可加热介质管线由于相对高的凝固点，即使在相当高的环境温度下也易于凝固，因此例如可能损害甚至严重中断车辆的功能性。这尤其在用于挡风玻璃(windscreen)清洗系统的水管的情况下是明显的，如在预制的可加热介质管线的情况下，通过其将尿素水溶液作为介质运输，该介质用作具有所谓的SCR催化剂的柴油发动机的NOx反应添加剂。为了防止在低温下预制的可加热介质管线中的介质凝固，或者为了融化已经在预制介质管线中凝固的介质，提供加热系统。为了加热介质管线和/或至少一个管线连接器，已知的技术是提供一种预制加热元件，其缠绕在介质管线和/或管线连接器的外表面上或者例如布置在介质管线的壁中，以便能够加热流过介质管线和布置在介质管线至少一端的管线连接器的内孔的介质。

取决于布置在介质管线的一端处的相应管线连接器和预制的可加热介质管线的布置，多种温度条件占优势，特别是在车辆中，例如在车辆发动机或车辆储箱(tank)的附近，因此，存在不同的热需求，特别是在预制的可加热介质管线的管线连接器附近。预制的可加热介质管线的冷端位于车辆储箱附近，并且热端位于注射装置的计量点附近，即靠近排气系统或者发动机，从而有利地在预制的可加热介质管线的两个管线连接器处提供不同的功率输入。在比预制的可加热介质管线布置的环境温度更高或更热的区域中，也就是说，靠近排气系统或发动机，已经存在的热辐射经常足以加热流过预制可加热介质管线的介质，也就是说，当车辆外部存在低环境温度时，尤其足以融化介质。为了实现这一点，在本领域中已知的是，在布置在至少一个介质管线的端部处的两个管线连接器上提供不同数量的绕组和/或加热元件的不同布置。在两个管线连接器上具有相同数量的加热元件的情况下，可以改变功率输入，例如，通过为加热元件提供不同的间距，和/或在管线连接器上的加热元件的不同布置或管理。这在本领域中是已知的，例如，DE 10 2011 120 358 A1。