[发明专利]电梯设备有效
申请号: | 201780021253.9 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN109071180B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 埃雷娜·科尔托纳;弗兰基·施密德 | 申请(专利权)人: | 因温特奥股份公司 |
主分类号: | B66B13/22 | 分类号: | B66B13/22 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 靖亮 |
地址: | 瑞士赫尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 设备 | ||
1.一种电梯设备,具有:
电梯轿厢载体(2),电梯轿厢载体能够按照控制装置(52,152)的要求在设置用于电梯轿厢载体(2)行驶的行驶空间(3)中移动,
第一电梯轿厢(10),第一电梯轿厢能够调整地布置在电梯轿厢载体(2)上,
第二电梯轿厢(11),第二电梯轿厢能够调整地布置在电梯轿厢载体(2)上,
调整装置(40),借助调整装置能够调整第一电梯轿厢(10)与第二电梯轿厢(11)之间的间距(47),
带有安全元件(57、58、59;157、158、159)的主安全系统(51、151),所述安全元件的状态表现出电梯设备(1)的状态并且安全元件设计用于,当发现电梯设备(1)的不安全状态时采取措施,以便使电梯进入安全状态,以及
带有安全元件(63、64;163、164)的轿厢载体安全系统(62、162),所述安全元件的状态表现出第一和第二电梯轿厢(10、11)以及上述调整装置(40)的状态,其中,主安全系统(51、151)具有单个的轿厢安全元件(61、161),轿厢安全元件表现出轿厢载体安全系统(62、162)的状态。
2.根据权利要求1所述的电梯设备,其特征在于,控制装置(52、152)设计用于,在特殊模式下,使电梯轿厢载体(2)连同相对于电梯轿厢载体(2)固定设置的电梯轿厢(10、11)一起在所设置的行驶空间(3)中行驶。
3.根据权利要求1或2所述的电梯设备,其特征在于,轿厢载体安全系统(62、162)的安全元件(63、64;163、164)表现出至少一个限位开关的状态和/或调整装置的驱动单元(14)的状态。
4.根据权利要求1或2所述的电梯设备,其特征在于,主安全系统的(51)的安全元件(57、58、59)和轿厢安全元件(61)被设计成开关并且串联接线,当上述安全元件(57、58、59、61)中的至少一个开路时,采取措施,以便使电梯设备(1)进入到安全状态。
5.根据权利要求4所述的电梯设备,其特征在于,轿厢安全元件(61)能够被桥接。
6.根据权利要求4所述的电梯设备,其特征在于,轿厢载体安全系统(62)的安全元件(63、64)被设计成开关并且串联接线,当上述的安全元件(63、64)中的至少一个被开路时,轿厢安全元件(61)断开。
7.根据权利要求1或2所述的电梯设备,其特征在于,控制装置(152)、主安全系统(151)的安全元件(157、158、159)和轿厢安全元件(161)通过主总线系统(170)连接,并且控制装置(152)根据主安全系统(151)的安全元件(157、158、159)的状态和轿厢安全元件(161)的状态采取措施,以便使电梯设备进入安全状态。
8.根据权利要求7所述的电梯设备,其特征在于,轿厢载体安全系统(162)的安全元件(163、164)和轿厢安全元件(161)通过轿厢载体总线系统(171)连接并且轿厢载体安全系统(162)的安全元件(163、164)的状态被评估,并且评估结果通过轿厢安全元件(161)和主总线系统(170)传输至控制装置(152)。
9.根据权利要求8所述的电梯设备,其特征在于,轿厢载体安全系统(162)的安全元件(163、164)的状态被轿厢安全元件(161)评估并且评估的结果通过主总线系统(170)传输至控制装置(152)。
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