[发明专利]电气设备及其组装方法

说明书

本发明涉及一种电气设备，所述电气设备包括壳体和电子控制单元(20‑2)，所述电子控制单元(20‑2)包括至少一个安全开关(20C)，所述至少一个安全开关配置成用于在释放至少一个安全开关(20C)时关闭电子控制单元(20‑2)且用于在按压至少一个安全开关(20C)时开启电子控制单元(20‑2)。电气设备进一步包括销钉(40)，所述销钉包括具有近端和远端的细长主体，所述细长主体配置成使得在称作闭合位置的位置中，远端抵靠着壳体的元件(50)且近端抵靠着至少一个安全开关(20C)以供用于开启电子控制单元(20‑2)。

技术领域

本发明涉及一种具体来说用于电动车辆或混合动力车辆的电气设备，且更具体来说涉及一种在操作员试图接入电气设备的内部组件(具体来说处于高电压电平的组件)时可自动地停止运转以便增加操作员的安全性的电气设备。

本发明旨在基于可使用销钉启用或停用的安全开关机制而提供一种简单、可靠且高效的机制。

背景技术

在包括传输电能的电路的系统(包含现代车辆推进系统)中，不希望操作员与处于高电压电平的组件或系统(例如逆变器)实体接触。

在图1和图2所示出的现有解决方案中，逆变器1-1包括电子控制单元20-1以及安装到由金属材料或塑料材料制成的壳体中的电源模块(未示出)。这类电源模块允许将由电池提供的直流电转换为交流电(通常称为“相电流”)例如以用于控制马达。逆变器包括处于高电压电平的元件且因此应谨慎操纵。在操作员需要去除安装在壳体2-1的正面3-1上的盖板(未示出)以接入逆变器1-1的内部组件4-1时，电子控制单元20-1应关闭(即停止运转)以防止操作员触电。为增加操作员的安全性，已知这类逆变器配备有互锁系统10-1，其在去除盖板时自动地关闭电子控制单元20-1。

图3和图4示出这类互锁系统10-1。这一互锁系统10-1使用一致动装置，所述致动装置在去除盖板时停用电子控制单元20-1。为这个目的，互锁系统10-1包括互锁开关10-10，其包括配置成抵靠着盖板的开关级别10-11。互锁开关10-10使用第一螺钉10-13安装在支架10-12上，且支架10-12使用第二螺钉10-14进一步安装在逆变器1-1的壳体2-1内。互锁开关10-10经由一组导线10-15和连接件10-16连接到电子控制单元20-1。在将盖板固定在壳体2-1上时，开关级别10-11抵压盖板，且启用(即开启)电子控制单元20-1。在从壳体2-1去除盖板时，释放开关级别10-11，且停用(即关闭)电子控制单元20-1。

这类互锁系统10-1较长且难以安装，尤其是需要用第一螺钉10-13来将互锁开关10-10固定在支架10-12上，随后使用第二螺钉10-14来将支架10-12固定在壳体2-1中，且最终通过塞住连接件10-16来将互锁开关10-10连接到电子控制单元20-1。

因此，为了操作员的安全，需要一种易于固定且易于在电气设备中使用的互锁系统。

发明内容

本发明涉及一种具体来说供用于电动车辆或混合动力车辆的电气设备，所述电气设备包括壳体和电子控制单元，所述电子控制单元包括至少一个安全开关，所述至少一个安全开关配置成用于在释放所述至少一个安全开关时关闭电子控制单元且用于在按压所述至少一个安全开关时开启电子控制单元，电气设备进一步包括销钉，所述销钉包括具有近端和远端的细长主体，所述细长主体配置成使得在称作闭合位置的位置中，所述远端抵靠着壳体的元件且所述近端抵靠着至少一个安全开关以供用于开启电子控制单元。

销钉安全机制简单、可靠且高效。此外，使用销钉来启用和停用至少一个安全开关使得电气设备成本低、质量小、耐用、易于安装且易于使用，以便防止操作员过早或无意中接触到电气设备(尤其是车辆上的电气设备)的高电压电平。

在一实施例中，电气设备进一步包括母线排，电子控制单元和所述母线排在所述壳体中安装为一个在另一个上方，销钉配置成横穿母线排以使得在闭合位置中，其远端抵靠着壳体的元件。使用母线排因此是易于固定销钉同时减小电气设备的大小并降低电气设备的成本的方法。