[发明专利]电连接构造

说明书

一种电连接构造，其具备第1导体、第2导体以及导电性的被夹持部件，所述被夹持部件被夹持于所述第1导体与所述第2导体之间，在所述被夹持部件中的被所述第1导体以及所述第2导体夹持的被夹持区域，设有向所述第1导体以及所述第2导体的至少一方以尖锐形状突出的突起，所述被夹持部件被固定于所述第1导体以及所述第2导体的一方。

技术领域

本说明书公开的技术涉及电连接构造。

背景技术

例如在电动汽车以及混合动力车用的电池模块中，将具有正极的电极端子以及负极的电极端子的多个单电池排列配置。在该电池模块中，通过由导电性金属板构成的母线将相邻的正极电极端子(正极端子)以及负极电极端子(负极端子)连接，从而将多个单电池电连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-15091号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，如上所述将导体彼此导通连接时，在导体的表面形成有氧化膜的情况下，存在如下问题：氧化膜阻碍导体彼此的接触，导致接触电阻高于规定值。

此时能够想到为了降低接触电阻而对导体实施镀覆处理，然而存在镀覆处理费用甚高而导致制造成本升高的问题。

本说明书公开的技术是基于上述的情况而完成的，其目的在于，在将导体彼此电连接的情况下，降低导体间的接触电阻。

用于解决课题的手段

本发明公开的技术涉及一种电连接构造，其具备第1导体、第2导体以及导电性的被夹持部件，所述被夹持部件被夹持于所述第1导体与所述第2导体之间，在所述被夹持部件中的被所述第1导体以及所述第2导体夹持的被夹持区域，设有向所述第1导体以及所述第2导体的至少一方以尖锐形状突出的突起，所述被夹持部件被固定于所述第1导体以及所述第2导体的一方。

根据上述构造，在将第1导体以及第2导体导通连接的情况下，被设于被夹持部件的被夹持区域的突起将会以较大的力量按压在第1导体以及第2导体的至少一方的表面形成的氧化膜，由此，氧化膜被刺破，露出新生面。因此，该新生面与对方侧部件隔着被夹持部件连接，从而能够将接触电阻抑制得较低。

上述电连接构造可以具备以下构造。

可以采用如下构造：突起被设置于被夹持部件的周缘部或开口缘部。根据该构造，能够将通过冲裁加工制作被夹持部件时发生的毛刺等作为突起利用，因此能够降低制造成本。

可以采用如下构造：在第1导体或第2导体、以及被夹持部件的一方设置有卡止部，在另一方设置有卡止于卡止部的被卡止部。根据该构造，能够实现将被夹持部件固定于第1导体以及第2导体的一方的构造。

可以采用如下构造：第1导体以及第2导体的至少一方由铝类金属制成，所述突起向铝类金属侧突出。

由铝类金属构成的部件虽然存在表面容易氧化的问题，根据该构造，能够通过突起将形成于铝类金属的表面的氧化膜确切地刺破。

另外，可以采用如下构造：第1导体以及第2导体的一方是蓄电单元的电极端子，另一方是与电极端子连接的母线。

发明效果

根据本说明书开示的技术，能够在将导体彼此电连接的情况下，降低导体间的接触电阻。

附图说明

图1是表示实施方式1的单电池组的俯视图。

图2是表示电池模块的俯视图。

图3是表示电池模块的右侧视图。

图4是表示电池模块的电连接构造的局部放大概念图。