[发明专利]用于机动车的制动力模拟器

权利要求书

1.用于机动车的制动力模拟器（1），具有活塞（3），该活塞利用能够操作的制动踏板有效连接/能够有效连接并且在缸（2）中轴向能够推移地被引导，其中在所述缸（2）中布置了至少一个弹性元件（6），该弹性元件沿着一方向利用弹力抵抗活塞（3）的运动，其特征在于，所述弹性元件（6）被构造成弹性体元件（8）。

2.根据权利要求1所述的制动力模拟器，其特征在于，所述弹性体元件（8）至少基本上由乙烯-丙烯-二烯-橡胶和/或由聚氨酯制成。

3.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，所述弹性体元件（8）至少基本上柱形地构造并且在所述缸（2）中同轴地布置。

4.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，所述弹性体元件（8）以第一端部（9）面状地贴靠在所述缸（2）的底部（7）上。

5.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，所述弹性体元件（8）的第二端部（10）平坦地并且正交于所述弹性体元件（8）的纵轴线地构造。

6.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，所述第二端部（10）截锥形地构造。

7.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，所述第二端部（10）球形地构造。

8.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，所述第二端部（10）具有一凹部（19），尤其是具有凹形地构造的凹入部。

9.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，所述弹性体元件（8）在其第二端部（10）处具有用于活塞（3）的第一以及至少一个第二轴向的止挡面（13，14）。

10.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，所述活塞（3）具有用于所述弹性体元件（8）的第一轴向止挡部（16）以及至少一个第二轴向止挡部（17），尤其是用于第一轴向止挡面（13）或者第二止挡面（14）。

11.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，第一轴向止挡面（13）以及第二轴向止挡面（14）和/或第一轴向止挡部（16）以及第二轴向止挡部（17）分别互相轴向间隔开地构造。

12.根据前述权利要求中任一项所述的制动力模拟器，其特征在于，所述弹性体元件（8）构造成套筒元件。

13.用于机动车的制动装置，具有制动踏板，所述制动踏板与根据权利要求1至12中任一项所述的制动力模拟器有效连接。