[发明专利]设置有具有优化配置的基板的用于机动车辆的热力发动机的起动器

权利要求书

1.一种用于机动车辆的热力发动机的起动器(10)，包括：

-电动机(16)，其包括轭(21)和装配在转子轴(19)上的转子(18)；

-驱动轴(11)，其能够通过所述转子(18)旋转；

-外摆线型的减速器(96)，其装配在所述转子轴(19)和所述驱动轴(11)之间，所述减速器(96)包括形成所述减速器(96)的外行星轮的带齿环形齿轮(102)、形成所述减速器(96)的内行星轮的与所述转子轴(19)一体旋转的小齿轮(103)、以及与所述驱动轴(11)一体旋转的行星架(97)，至少两个托架小齿轮(101)在所述行星架(97)上自由旋转地装配并且接合在所述内行星轮和所述外行星轮之间，

其特征在于，所述起动器(10)还包括支撑所述带齿环形齿轮(102)的基板(106)，所述基板(106)与所述电动机(16)的所述轭(21)成一体，并且包括：

-小金属板(107)；

-衬套(108)，其装配在所述驱动轴(11)上，以便旋转地引导所述驱动轴(11)；

-塑料部分(109)，其包覆成型在所述小金属板(107)和所述衬套(108)上，以使它们彼此成一体；

-所述塑料部分(109)包括在所述衬套(108)的外周与所述小金属板(107)的内周之间的塑料层(112)。

2.根据权利要求1所述的起动器，其特征在于，所述塑料层(112)的厚度(E)至少为0.5mm。

3.根据权利要求1或2所述的起动器，其特征在于，所述塑料部分(109)包括至少两个止动部件(120)，其装配在所述环形齿轮(102)和所述电动机(18)的所述轭(21)之间。

4.根据权利要求3所述的起动器，其特征在于，所述环形齿轮(102)包括从所述环形齿轮(102)的外周延伸的突起(121)。

5.根据权利要求4所述的起动器，其特征在于，阻尼柱(122)装配在所述突起(121)和所述塑料部分(109)的所述止动部件(120)之间。

6.根据权利要求1或2所述的起动器，其特征在于，所述带齿环形齿轮(102)形成塑料部分(109)的一部分。

7.根据权利要求1或2所述的起动器，其特征在于，所述衬套(108)的轴向长度大于5mm。

8.根据权利要求1或2所述的起动器，其特征在于，所述小金属板(107)包括主要部分(114)和肩部(115)，所述肩部(115)在位于所述衬套(108)侧的一端上相对于所述主要部分(114)轴向延伸。

9.根据权利要求8所述的起动器，其特征在于，所述衬套(108)的轴向长度(L1)大于所述小金属板(107)的所述主要部分(114)的轴向厚度(L2)。

10.根据权利要求1或2所述的起动器，其特征在于，装配在所述驱动轴(11)上的驱动小齿轮(15)定位于所述起动器(10)的支撑件(23)的外侧。

11.根据权利要求10所述的起动器，其特征在于，它还包括前轴承(61)和发动器(12)，所述前轴承(61)装配在所述支撑件(23)和所述驱动轴(11)之间，以引导所述驱动轴(11)的旋转，所述发动器(12)包括螺旋肋，所述螺旋肋与驱动轴(11)的螺旋肋配合，所述发动器(12)能够在静止位置和激活位置之间移动，并且在激活位置，所述发动器(12)邻接位于所述基板(106)和所述前轴承(61)之间的所述驱动轴(11)的肩部(93)。