[发明专利]用于估计车辆的能量存储系统的状态的方法和装置有效
申请号: | 201780022626.4 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN109311395B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 英格·科克;埃伯哈德·迈斯纳;皮特·奥斯特塔格 | 申请(专利权)人: | 柯锐世德国有限两合公司;罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;B60L3/12;B60L58/16;H01M10/42 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 估计 车辆 能量 存储系统 状态 方法 装置 | ||
1.一种估计车辆(300)的能量存储系统(320)的状态的方法,其中所述方法包括:
获取关于所述能量存储系统(320)的信息;
在考虑指定的边界条件的同时分析所获取的信息;以及
在没有使用直接或间接测量的所述能量存储系统的电容、电量、电压、电流的值或它们的任意组合的情况下,估计所述能量存储系统(320)的所述状态,
其中记录车辆功能数据以用于获取关于所述能量存储系统(320)的所述信息,
其中根据所述车辆功能数据推导或者能够推导包括至少一个车辆功能的发生、缺失、或功能限制的功能改变,
其中所述车辆功能数据包括:
关于至少一个车辆功能的履行/未履行的数据,包括关于至少一个功能部件或安全部件的数据,其中所述关于至少一个功能部件或安全部件的数据包括关于所述车辆(300)的发动机的散热器、内部照明、外部照明、动力转向、动力制动、变速箱、离合器、电动离合器、技术驾驶安全系统、驾驶稳定性控制系统、或驾驶动态管理系统的操作的数据、或它们的任意组合;
关于在内燃机的启动-停止模式下,关闭或开启所述车辆(300)的所述内燃机的数据;
关于至少一个车辆功能的所述履行/未履行的数据包括关于至少一个舒适部件的操作的数据,其中所述关于至少一个舒适部件的操作的数据包括关于空调系统、加热、音频/视频娱乐系统、或导航系统的操作的数据、或它们的任意组合;或
它们的任意组合;并且
其中使用基于软件的仿真模型来执行估计所述能量存储系统(320)的所述状态。
2.根据权利要求1所述的方法,所述方法包括获取关于所述能量存储系统(320)的放电过程的信息。
3.根据权利要求1或2所述的方法,所述方法包括获取关于所述能量存储系统(320)的充电过程的信息。
4.根据权利要求1所述的方法,
其中记录所述车辆功能数据以用于获取关于放电过程的信息,或用于获取关于充电过程的信息,或用于它们的任意组合。
5.根据权利要求4所述的方法,
所述方法包括:
-基于所述车辆功能数据产生输出信息;以及
-提供所产生的输出信息。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,所产生的输出信息以数据记录、图形表示、或图形用户界面或它们的任意组合的形式提供。
7.根据权利要求5所述的方法,
其中所述输出信息包括对所述能量存储系统(320)的所述状态的估计。
8.根据权利要求1所述的方法,
其中根据所述车辆功能数据推导或者能够推导在指定的或可指定的时间段期间所述功能改变的频率。
9.根据权利要求4所述的方法,
其中根据所述车辆功能数据推导或者能够推导至少一个车辆功能的功能改变所需要的时间段,其中所述功能改变包括发生、缺失或功能限制。
10.根据权利要求4所述的方法,
其中根据所述车辆功能数据推导或者能够推导包括至少一个车辆功能的发生、缺失或功能限制的功能改变的原因。
11.根据权利要求4所述的方法,
其中所述指定的边界条件包括预定的或可定义的车辆功能数据、或示例性车辆功能数据、或它们的任意组合。
12.根据权利要求1所述的方法,
其中估计所述能量存储系统(320)的状态包括将关于制造商、制造数据、或所述能量存储系统(320)的类型的信息、或它们的任意组合作为附加参数考虑。
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