[发明专利]用于车辆的充电接口模块

说明书

本发明涉及一种用于车辆(10)的充电接口模块(1)，所述充电接口模块包括：用于与外部的电流源电接触的充电插口(2)，和杯状单元(3)，所述杯状单元构成用于充电插口(2)的悬挂装置并且所述杯状单元能够固定在车辆(10)的外壳(4)上。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的充电接口模块。此外，本发明涉及一种包括这种类型的充电接口模块的车辆。最后，本发明涉及一种用于制造充电接口模块以及包括这种类型的充电接口模块的车辆的方法。所述充电接口模块尤其用于为电动车辆的或者混合动力车辆的能量储存装置充电。

背景技术

从现有技术中已知充电接口模块。这些已知的充电模块大多具有如下结构：在车辆的内部车身上安装栓。在所述栓上可固定充电插座的保持件。充电插座的保持件又用于接纳与车辆的电缆束相连接的充电插座。为了在视觉上显示当前的充电状态，围绕充电插座设置有电晕环，借助所述电晕环能够显示不同的颜色。最后将充电盖系统嵌入车辆的外壳中，这意味着嵌入车身的从车辆的外部可见的部件中。所述充电盖系统包括至少一个充电盖，所述充电盖能够实现，穿过车辆的外壳操作充电插座。为了确保穿过该开口仅能够到达充电插座，存在有充电杯，该充电杯借助中心的密封件被紧贴地安置到充电插座上。因此得到一个双体式系统，因为所述栓、保持件和充电插座本身被固定在车身的内部部件上，而充电盖系统则固定在车辆的外壳上。这种类型的结构例如从DE 10 2013 206 855 A1中已知。该文献附加地公开了，经由保持元件将充电杯同样支撑在内部的车身构件上，所述用于充电插座的保持件也被固定在所述内部的车身构件上。以这种方式尤其是能够平衡在内部的和外部的车辆车身之间的尺寸公差和/或装配公差。

显而易见的是，这种类型的系统的安装耗费非常高。尤其是必须将多个单独的部件单个地安装，由此产生多个构件公差以及安装公差。因此无法确保无公差安装，充电系统的外观因而不具有高品质。此外，基于所述高公差也无法实现始终均匀的外观。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种用于车辆的充电接口模块，所述充电接口模块在简单的且成本有利的制造与安装的情况下允许安全地且可靠地安装在车辆上，其中，确保可复现的外观。

所述任务通过独立权利要求的特征解决。从属权利要求包括本发明的有利的扩展方案。

因此，所述任务通过一种用于车辆的充电接口模块解决，所述充电接口模块包括充电插口和杯状单元。充电插口用于与外部电流源电接通。尤其是所述充电插口可与车辆的电缆束连接，以便为车辆的能量储存装置供应电能。将杯状单元设置为用于充电插口的悬挂装置。因此，尤其是规定，充电插口完全由杯状单元保持，由此将充电插口优选地固定在杯状单元上。杯状单元可固定在车辆的外壳上。在此，外壳可理解为车辆车身的如下部件：所述部件对于车辆外部的观察者是可见的。所述外壳例如是车辆的挡泥板或者保险杠。尤其是将所述杯状单元构造为，仅被固定在外壳上。通过充电接口模块的这种构造方案尤其能够实现，能够取消车辆车身上的充电插口保持件以及配属的栓。由此确保简单的且成本有利的安装。因为所述杯状单元用作用于充电插口的保持件，所以确保了可复现的高品质外观。

优选地规定，将充电插口集成到杯状单元中。特别有利地将充电插口注射到杯状单元中。因此尤其是得到包括充电插口和杯状单元的组合式模块。该组合式模块能够被嵌入车辆的外壳中，从而简化充电接口模块的安装。同时将制造公差的数量最小化，因为仅须制造一个组合式模块。此外以这种方式将安装公差最小化，因为仅须安装唯一的元件，即所述组合式模块。这又允许实现可复现的且视觉上高品质的外观。