[发明专利]断线检测电路及电气接线箱在审
申请号: | 201780022752.X | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN108885236A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 五藤琢真 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02;B60R16/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地线 断线检测电路 外部连接端子 导电电路 接地连接 输入端子 电源侧 旁通线 电气接线箱 电力方向 检测信号 通电电流 晶体管 外部 输出 | ||
断线检测电路(20)具备:控制部(21),具有接地连接端子(22B)及输入端子(22C);第一外部连接端子(25),与作为与接地连接端子(22B)连接的导电电路的控制侧地线(CL)连接,并能够与外部的大地连接;第二外部连接端子(26),与作为通电电流比控制侧地线(CL)大的导电电路的电源侧地线(PL)连接,并能够与外部的大地连接;及晶体管(28),将对控制侧地线(CL)与电源侧地线(PL)之间进行连接的第一旁通线(BL1)的电力方向限制为单向,并且向输入端子(22C)输出与通过第一旁通线(BL1)的电力对应的检测信号。
技术领域
本说明书所记载的技术涉及一种断线检测电路及电气接线箱。
背景技术
以往,在汽车等车辆上搭载有在内部收容有电路的电气接线箱,作为这种电气接线箱,公知有具备与外部的大地(车身接地部等)连接的多个接地端子的电气接线箱。
专利文献1的电磁负载控制装置具备与螺线管侧的电源地线连接的电源接地端子及与控制电路侧的逻辑地线连接的逻辑接地端子。电源接地端子与逻辑接地端子经由双向的ESD用二极管而连接。另外,电源地线及逻辑地线分别与电压偏移部连接,在电源接地侧,利用开关切换经由电压偏移部的配线和不经由电压偏移部的配线,观察各自的比较器输出,从而进行断线检测。
现有技术文献
专利文献1:日本特开2015-136078号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,在专利文献1中,构成为利用开关切换经由电压偏移部的配线和不经由电压偏移部的配线,观察比较器输出,从而进行断线检测,因此需要用于电压偏移部的切换的开关、比较器等部件,存在断线检测的结构变复杂这样的问题。
本说明书所记载的技术基于上述情形而作出,其目的在于,简化断线检测的结构。
用于解决课题的技术方案
本说明书所记载的断线检测电路具备:控制部,具有接地连接端子及输入端子;第一外部连接端子,与作为与上述接地连接端子连接的导电电路的控制侧地线连接,并能够与外部的大地连接;第二外部连接端子,与作为通电电流比上述控制侧地线的通电电流大的导电电路的电源侧地线连接,并能够与外部的大地连接;及晶体管,将对上述控制侧地线与上述电源侧地线之间进行连接的第一旁通线的电力方向限制为单向,并且向上述输入端子输出与通过上述第一旁通线的电力对应的检测信号。
在第一外部连接端子或者第二外部连接端子由于断线或端子间的连接不良等而未连接到外部的大地的情况下,控制侧地线或者电源侧地线成为对地开路的状态。根据本结构,通过对控制侧地线与电源侧地线之间进行连接的第一旁通线的电力由于电力方向被限制为单向,因此对于开路的状态的地线而言,能够使用另一个地线来接地。另外,当电力通过第一旁通线时,与电力对应的检测信号从晶体管输出到控制部的输入端子,因此控制部能够通过从输入端子输入的检测信号来检测断线等。由此,例如即使不进行电路的切换等,也能够检测断线,因此能够简化电路结构。
作为本说明书所记载的技术的实施方式,优选以下的方式。
上述控制侧地线与上述电源侧地线之间由与上述第一旁通线并联地配置的第二旁通线连接,第二旁通线上连接有二极管,该二极管在上述控制侧地线与上述电源侧地线之间向与上述第一旁通线的电力方向相同的一侧输送电力,并限制相反方向的电力。
这样一来,不仅对第一旁通线的晶体管进行通电,还对第二旁通线的二极管进行通电,从而与没有第二旁通线的结构相比,能够增大在控制侧地线与电源侧地线之间输送的电力。
上述晶体管容许从上述控制侧地线向上述电源侧地线的方向的电力而限制与该方向相反的方向的电力。
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