[发明专利]拉刀

说明书

在该拉刀中，呈轴状的拉刀主体(1)的外周上设有沿拉刀主体(1)的长度方向突出配设有多个切削刃(5)的切削刃部(4)，在该切削刃部(4)中，从拉刀主体(1)的长度方向的前端侧依次具备切削刃(5)的外径朝向后端侧逐渐变大的外径扩大部(6)及从该外径扩大部(6)的后端的切削刃(5)开始切削刃(5)的在拉刀主体(1)圆周方向上的厚度朝向后端侧逐渐变大的齿厚扩大部(7)，外径扩大部(6)的至少后端侧的部分为切削刃(5)的外径朝向后端侧逐渐变大而每一刃的切深量被设定为0.15mm以上且0.30mm以下的范围的深切削部(6A)。由此，能够抑制形成于工件的齿槽的齿形精度的劣化来进行高精度的拉削加工，并且实现拉刀主体的缩短化来促进操作性的提高及拉床的省力化。

技术领域

本发明涉及一种在轴状的拉刀主体的外周上形成有多个切削刃沿拉刀主体的长度方向突出配设的切削刃部的、内齿轮等工件的拉削加工中所使用的拉刀。本申请主张基于2016年5月12日于日本申请的专利申请2016-96165号的优先权，并将其内容援用于此。

背景技术

作为这种内齿轮的拉削加工的例子，例如专利文献1中记载有如下内容：通过螺旋拉刀，对在汽车用变速器等中通常使用的、齿槽以螺旋状扭曲的内斜齿轮进行加工，该螺旋拉刀具有通过外径扩大(外径上がり)切削对齿形进行粗成型的粗加工刃(外径扩大齿)及通过齿厚扩大(歯厚上がり)切削对上述齿形进行精加工的精加工刃(齿厚扩大齿)。

在这种螺旋拉刀中，拉刀主体的前端侧设有粗加工刃，后端侧设有精加工刃。在前端侧的粗加工刃中，切削刃的外径以朝向后端侧逐渐变大的方式形成，在后端侧的精加工刃中，拉刀主体圆周方向的切削刃的厚度以朝向后端侧逐渐变大的方式形成。若将拉刀的前端侧通入工件的孔中，并拔出拉刀，则通过上述粗加工刃，工件中形成规定深度的齿槽，且通过上述精加工刃，上述齿槽的齿面沿圆周方向被驱赶而槽宽变宽，从而齿面被精加工。一般，切削刃的外径朝向后端侧按一定的比例逐渐变大，由此粗加工刃的每一切削刃的切深量被设为恒定。即，在粗加工刃中，沿拉刀主体长度方向相邻的两个切削刃的高度之差被设为恒定，通常其差被设定为0.07mm～0.08mm左右。

专利文献1：日本特开2004-306148号公报

然而，在这种螺旋拉刀中，上述粗加工刃的切削刃及上述精加工刃的切削刃沿围绕拉刀主体的轴线扭曲的螺旋排列，且相对于工件，拉刀主体一边相对旋转一边送出至前端侧，由此在工件上形成螺旋状的上述齿槽。此时，在现有的拉刀中，在基于粗加工刃的外径扩大切削时，所产生的切屑干扰钝角侧的工件齿面，产生向锐角侧按压切削刃的力，切削刃比应切削的齿面的位置更向锐角侧依次大幅切入，从而导致有切削过量的情况。

随此，在规定深度为止形成于工件的齿槽中，钝角侧的齿面倾斜地形成于锐角侧，从而有产生成型误差的情况。在该情况下，继粗加工刃的精加工刃被引导至产生了成型误差的齿面，并在沿圆周方向位移的状态下，对整个齿面进行齿厚扩大切削，因此不能通过精加工刃来切削钝角侧的齿面而产生所谓的齿尖脱落，导致有精加工切削后的齿形的精度也受损的可能性。

并且，粗加工刃的每一刃的切深量如上所述那样较小，因此若不增多粗加工刃中的切削刃的刃数，则无法形成所需要的深度的齿槽。因此，拉刀主体的长度也不得不加长为2m左右，并且随此拉刀主体的重量增大，从而导致操作性受损。

发明内容

本发明是在这种背景下完成的，其目的在于提供一种拉刀，其能够抑制形成于工件的齿槽的齿形精度的劣化来进行高精度的拉削加工，并且实现拉刀主体的缩短化和轻量化来能够提高操作性。

本发明的发明人反复进行深入研究的结果发现，尤其在如上所述的螺旋拉刀的外径扩大齿中，通过增加其切深量，切屑向钝角侧齿面流动的角度变小，且向锐角侧按压切削刃的动作减少。由此，得到了如下见解：切削刃的向锐角侧的过量的切削减少且基于粗加工刃的加工时的钝角侧齿面的形状得到改善。